Forum.VWGolf.pl

Witam, po mrozach które nas odwiedziły zmienilem filter paliwa poniewaz gdzies ciągneło powietrze, zmienilem opaski, zalałem filter ropą po czym chciałem odpalić auto, po długim kręceniu (raz na jakis czas odpalał i po sekundzie gasł) pękł mi dekiel od pompy wtryskowej, czyli ta przykrywka nastawnika, dekiel zamówiłem juz od użytkownika forum jednak co mogło spowodować rozsadzenie dekla? Zapchany powrót? Lód gdzieś w środku pompy? macie jakieś pomysły? nie chce rozwalić drugiego dekla dlatego musze zlikwidować przyczynę.

P.S. Nie posiadam golfa ale Audi B4, ale silniki w nich te same pisalem na audi80.pl ale nie dostalem zadnej odpowiedzi. Pozdrawiam

musiało by konkretnie zamarznąć aby rozsadzić ci dekielek nastawnika zamiast ropy musiałbyś mieć w pompie wodę, a jak wygląda po zdjęciu pokrywki ?
może to jakaś wada materiału ? na zamarzanie raczej bym nie stawiał

Mogła się zgromadzić woda i mróz zrobił swoje lub ktoś "mądry" wcześniej lał gorącą wodą z czajnika na zmrożoną pompę wtryskową żeby silnik łatwiej zapalił.
Co dzień rano widuję takiego asa co za 10 ósma odpala w ten sposób ...
Powstało pęknięcie a Ty miałeś pecha że akurat na ciebie wymiana przypadła.

no ale ile tej wody musiało by być żeby rozsadziło taką pokrywę ? raczej stawiam na jakąś wade materiału nie wiem błąd w odlewie czy coś

Nastawnik jest w porządku, cały, nic nie uszkodzone jednak po zdjęciu na nim zauważyłem takie drobinki lodu, albo parafiny, po podgrzaniu suszarką się rozpłynęły

musiało by konkretnie zamarznąć aby rozsadzić ci dekielek nastawnika zamiast ropy musiałbyś mieć w pompie wodę

to właśnie wyglądało tak że dekiel pękł podczas próby odpalenia, czyli pompa pompowała, ciśnienie nie mialo gdzie ulecieć i trzask, nie wiem czy dobrze myśle bo nie wiem do końca czy pod tą pokrywką w nastawniku mogło się wytworzyć aż takie ciśnienie? może w środku gdzieś coś sie zapchało? ale ropa z tego wężyka gumowego od ostatniego wtrysku leciała i przed pęknięciem również ten wężyk wysadzało, nowy dekiel już mam tylko co zrobić żebym nie musiał szukać kolejnego bo sami wiecie jak cięzko dostać część pompy wtryskowej

wstaw auto do garażu miech odmarznie, możesz lekko podgrzać pompę np: opalarką

Dziś będe ogrzewał, tylko jeszcze mam pytanie, czy to ciśnienie w pompie mogło spowodować że zetor nie chciał zapalić? przy zbyt dużym ciśnieniu nie odpala? bo po takim kręceniu raczej powinien zaskoczyć nawet jeśli był zapowietrzony