Forum.VWGolf.pl

witam.
Kupiłem POLO 96r zwykły diesel z niemiec z pełną książka serwisową[164000km]??Na wszelki wypadek zmieniłem pasek.
Założyłem go tak jak ZAMONTOWANO GO W NIEMCZECH.Nie ruszałem koła na stożku bo nie byłem pewny znaku na kole zamachowym.[DWUMASOWE KOŁO]
Znaki-jeden wyfrezowany a drugi to żółta kropka.Był ustawiony na kropce i tak zostawiłem.Według mnie to początek wtrysku.
Silnik pracuje idealnie tak samo jak na starym pasku.
Będę wdzięczny za fachową poradę.-pozdrawiam.

A jakiej porady oczekujesz?Ustawić zamach na zero,bolec w pompę i listwa pod wałek rozrządu.

rentier pisze:Nie ruszałem koła na stożku bo nie byłem pewny znaku na kole zamachowym.[DWUMASOWE KOŁO]

W Polo nie ma dwumasy przy zwykłym dieslu.Ma być zwykłe sprzęgło 200mm.
Skrzynię masz na linki,czy cięgna od góry (wyb.biegów)? Jeżeli na cięgna sztywne,to na pewno nie jest to dwumasa

Nawet jeśli dwumasa byłaby z jakiegoś TDI,to znak na kole i tak musi się zgadzać.

Dzięki za odzew,lecz chodzi mi o wygląd znaku-wyfrezowane wgłębienie czy żółta kropka.
A dwumasa na pewno.[są w sprzedaży do tego silnika].

wyfrezowane

Te trzy rysunki w 100% powinny rozwiać twoje wątpliwości.
Znaki na kole, wałku i pompie - jak ustawić prawidłowo.

rozrząd ustawiamy zawsze ale to zawsze na znaki fabryczne frezowane a nie na malunki markerem,nie ważne kto by je postawił

Rentier.
Dziękuje za wszystkie odpowiedzi dotyczące znaków rozrządu Polo,szczególnie Mariuszowi 75 za rysunki-jest ok.Pozdrawiam.