Forum.VWGolf.pl

Witam
Chyba dobry wybrałem prefiks tematu??
szukałem... szukałem... szukałem i nic na ten temat nie znalazłem (albo podobny).
Więc jest taka sprawa.
Mam Passata B3 z silniczkiem 1.6 TDi (SB) i ten silnik powoli się kończy w tym sensie że na każde 1000km (tysiąc) znika ok 2,5 litra oleju z miski olejowej. Nie wiem co tam jest ale znalazłem VW Jetta z silnikiem 1.6 Td (chyba) dokładnie nie widziałem bynajmniej bez inertcoolera. I nasuwa się jedno pytanie czy jeśli z Jetty przełożę silnik do mojego paska z pompa od mojego SB i z wtryskami (bo są po remoncie) oraz intercoolerem to czy będę miał moc tych magicznych 80 kucyków?? Proszę o pomoc. Z góry dzięki.

Spokojnie

szylwek99 temat TD a nie TDI
a silnik będzie miał te 80km bo w zasadzie to niczym więcej się nie różnił poza pompą wtryskami i ic
zawsze można jeszcze podnieść trochę moc bo auto ciężkie to przyjemniej by się jeździło

Jak się uda to temat zmienię
Chodzi mi oto że ja przełożę silnik z Jetty do mojego paska to bez podnoszenia dawki paliwa i powietrza uzyskam te 80 km.? Tak jak oryginalnie było ustawiona pompa i reszta to po przełożeniu do drugiego silnika nic nie będę ruszać (chwilowo ;D). A tak nawiasem ciekawe czy ktoś miał większe spalanie oleju na 1000km niż ja.

Chodzi mi oto że ja przełożę silnik z Jetty do mojego paska to bez podnoszenia dawki paliwa i powietrza uzyskam te 80 km.?
uzyskasz
a te spalanie oleju wyskoczyło tak nagle w takich ilościach? czy z biegiem czasu palił coraz więcej i więcej???
może tylko turbo padło?

to dobrze
a z tym olejem to nie wiem za bardzo ale raczej stało się to narastająco bo jak bo kupiliśmy rok temu to już brał ponad litr na 1000km. Po prostu poprzedni właściciel o niego nie zadbał zbytnio bo przez ponad 50 tys. nie zmieniał oleju tylko go dolewał był to straszy gościu który kupił go z Niemiec wiec był 1 właścicielem a ja jestem 2. Turbiny wo ogóle nie słychać także wiem że to ona padła ale pewnie jeszcze coś w nim będzie. ;(

a silnik zapalał dobrze? nie było problemów z paleniem w zimę?
może po wymianie turbiny jeszcze coś z nigo by było

nom silnik przy minus 17 (o ile dobrze pamiętam) odpadł po prostu nie dopalił, kręcił ale nie zapalił miał duże problemy. nie wiem czy tylko to.
i tak od 135 km/h zaczyna zostawia chmurkę za sobą. także nie wiem.
znalazłem jego oznaczenie i jest to RA.