Forum.VWGolf.pl

Witam, prosze o ocene logow po wymianie turbinki na nówke AJM:
Grupy: 002,004,011:
http://vaglog.rtnet.pl/malkiewicz-rafal_64863.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 003,007,008
http://vaglog.rtnet.pl/malkiewicz-rafal_64850.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 011,010,013
http://vaglog.rtnet.pl/malkiewicz-rafal_64854.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Mam jeszcze jeden problem z autkiem mi zostal to palenie cieplego silnika. Po odłaczeniu czujnika temp cieczy pali od strzala, gdy jest podłaczony musi troche pokrecic. Akumulator juz kupiłem nowy i nic nie pomogło. Przeszukałem forum i wiele nie znalazłem.

Ciśnienie doładowania gra.

Malek25 pisze:Mam jeszcze jeden problem z autkiem mi zostal to palenie cieplego silnika. Po odłaczeniu czujnika temp cieczy pali od strzala, gdy jest podłaczony musi troche pokrecic. Akumulator juz kupiłem nowy i nic nie pomogło. Przeszukałem forum i wiele nie znalazłem.

Najlepiej sobie z tym problemem radzi edycja map startowych u tunera.

Wykonaj pojedynczo każdą grupę, tak niewiele można ocenić. Wstępnie wyglądają na poprawne.
Pozdr.

Witam a jak wyglada reszta parametrow?

Witam, proszę o analizę logów, mam turbodziure po wymianie turbiny, w poprzedniej urwał się wirnik od strony zimnej:
Grupy: 010,011,013:
http://vaglog.pl/log-011_010_013_dvnyCzZ.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 003,007,008:
http://vaglog.pl/log-003_007_008_6GF6F.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 002,004,011:
http://vaglog.pl/log-002_004_011_PXIsw8.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Malek25 pisze:Witam, proszę o analizę logów, mam turbodziure po wymianie turbiny, w poprzedniej urwał się wirnik od strony zimnej:
Grupy: 010,011,013:

Co to za turbo ? Używane regenerowane ? Z dołu cisza u potem przeładowanie..

Regenrowane, w firmie:
http://turbostrefa.pl/?type=kontakt" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosze o informacje czy przyczyna moze byc nieszczelny układ??

Oddaj im to turbo ...

Malek25 pisze:Prosze o informacje czy przyczyna moze byc nieszczelny układ??

Nie.

Witam firma ktora regenerowała mi turbine zrobiła to dobrze, oto powód przeładowania z góry:


Po wymianie wirnika strony zimnej i wyważeniu turbina pięknie pracuje u góry ale na dole jest dalej cisza, co może być jeszcze przyczyną, przewody podciśnienia sprawdzone, może przepływomierz(nie generuje błędu) ale może działa nie do końca poprawnie, po odłączeniu wtyczki autko jest totalnie zamulone, poniżej logi:
http://vaglog.pl/log-011_010_013_16661J.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-011_002_004_AF5QY.html" onclick="window.open(this.href);return false;