Forum.VWGolf.pl

Ze 2 tygodnie temu wymieniałem wtryski (od AAZ), ale ropa zaczęła cieknąć z drugiego, więc dokręciłem przewód. To chyba jednak za mało było bo znów leci; zaczęło tez z pierwszego. Trochę siły jeszcze mam, więc jeszcze spokojnie mogę dokrecić, a jak bedzie mało to mozna przedluzyć klucz rurka
Tylko właśnie - te śruby i gwint we wtryskach w MK2 to nie wyglądają na zbyt mocne, dlatego sie chcialem Was poradzić.
Niby w ksiązce pisze żeby to dokręcac tylko 25Nm, ale co to jest na takie ciśnienie?
Więc jak? Jak mocno mozna dokręcać?

przeciez tam jest stozek. dokreca sie na wyczucie i zadnej rurki nie potrzeba.

No ja wiem ze jest stozek; dokrecilem powiedzmy polowa swojej sily, ale nadal leci. Boje sie mocniej, bo to wszystko wyglada jakby z aluminium bylo.

To zobacz w jakim stanie masz stożki w przewodach wysokiego ciśnienia,bo możliwe,że trzeba je wymienić.

Może z przelewów Ci cieknie a skupiasz się na przewodach.

Stozki napewno będą dobre, bo na poprzednich wtryskach nie leciała ropa.
Przelewy mam nowe (wymieniane wraz ze wtryskami), leci ale po nich. Dziś dokręciłem jeszcze trochę ten przewód, i co zauważyłem? Musiało dość dużo lecieć, bo teraz samochód pali z pól litra mniej na 100km. Ale niestety leci jeszcze...