Forum.VWGolf.pl

Jeżeli się mylę to proszę mnie poprawić.
W moim TDI MK4 jak do tej pory na zimnym silniku przy mocniejszym dodaniu gazu powyżej 2tyś obr było słychać cyknięcie przekaźnika i przygasały światła jak obroty spadały to znowu było słychać przekaźnik także wszystko ok. Jak wyczytałem to normalne bo załączają się grzałki płynu chłodniczego żeby silnik szybciej osiągnął temp roboczą. Od pewnego czasu to nie działa. Albo raz działa a raz nie. Jako że idzie zima trzeba to naprawić. Na VAGu brak błędów.
Moje pytanie. Który przekaźnik odpowiada za załączanie się grzałek ?
Od którego czujnika temperatury komputer pozwala na załączanie grzałek ?

Napewno masz to dogrzewanie bo cos mi sie wydawalo ze w AHF to raczje tego zbytnio nie montowano. ASV to owszem bywało. JEsli zaraz po odpaleniu slyszysz klikniecie przy 2500 obr to to jest przekaznik od swiec zarowych ale silnika a ne podgrzewania. Jesli masz te dwa przekazniki w puszce pod maska (53 lub 100) to sprawdz czy dzialaja a potem sprawdz czy na krotko jak spinasz to grzanie jest.

Gdzie ta puszka jest pod maską ? W każdym razie wcześniej przekaźnik cykał a teraz nie więc coś przestało działać.

Taka czarna przy scianie grodziowej niedaleko serwa hamulcowego.

A ja mam pytanie czy do dogrzewania płynu chłodzącego wchodzą dokładnie takie same świece jak do silnika czy to są jakieś inne ?? W moim AFN jest dogrzewanie (3 świece) ale ciężko powiedzieć kiedy ktoś je wymieniał, więc chciałbym je wymienić.

Mój AHF jednak nie ma tych podgrzewaczy.
Znalazłem to w tym temacie. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... zewacz+tdi" onclick="window.open(this.href);return false;
Także najprawdopodobniej świece żarowe raz się załączają a raz nie.

swiece to takie jak w silniku AEF (1.9D) czy AAB ( 2.4D) np bosch250 201 032 lub NGK Y918J ,ktore bardzo polecam. krótkie a grube na gwint 12x1,25

Znalazłem taką aukcję
http://allegro.pl/lodz-ngk-swiece-zarow ... 71597.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mogę śmiało to kupować ?? Chcę uniknąć sytuacji, że coś nie będzie pasować jak się za to zabiorę

WITAM

Mam taki problem w moim Mk4 1.9 tdi 110 swiece dogrzewania silnika nie grzeja swice sa dobre bo sprawdzałem na krótko po odpaleniu na zimny silnik sprawdzilem napiecie w tych przewodach i nie ma pradu prosze o info

WITAM

Mam taki problem w moim Mk4 1.9 tdi 110 swiece dogrzewania silnika nie grzeja swice sa dobre bo sprawdzałem na krótko po odpaleniu na zimny silnik sprawdzilem napiecie w tych przewodach i nie ma pradu prosze o info

sebastian1901 pisze:Jeżeli się mylę to proszę mnie poprawić.
W moim TDI MK4 jak do tej pory na zimnym silniku przy mocniejszym dodaniu gazu powyżej 2tyś obr było słychać cyknięcie przekaźnika i przygasały światła jak obroty spadały to znowu było słychać przekaźnik także wszystko ok. Jak wyczytałem to normalne bo załączają się grzałki płynu chłodniczego żeby silnik szybciej osiągnął temp roboczą. Od pewnego czasu to nie działa. Albo raz działa a raz nie. Jako że idzie zima trzeba to naprawić. Na VAGu brak błędów.
Moje pytanie. Który przekaźnik odpowiada za załączanie się grzałek ?
Od którego czujnika temperatury komputer pozwala na załączanie grzałek ?

troche odgrzeje kotleta u mnie to samo sie dzieje ale zauwazylem ze to zjawisko mi sie pojawilo jak wymienilem alternator na 120A a to cykanie z przekaznikow przestaje po przejechaniu jakis 1-2km, znajomemu w pasku AFN tez sie tak dzieje tylko po cyknieciu na chwile mocniej mu swieca swiatla
jak znalazles tego przyczyne to podziel sie przetestuje u siebie