Forum.VWGolf.pl

Witam , czy ktoś byłby uprzejmy dać opinię o walorach i korzyściach golfa kombi z takim silnikiem (spalanie , eksploatacja , naprawy).
Mogę stać sie jego posiadaczem. - z góry dziekuję. Potrzebuję samochodu niezawodnego do spokojnej jazdy.

ja mam takiego golfa musze powiedziec ze jestem zadowolony... jezeli chodzi o spalanie to roznie to wyglada jedni pisza ze pali im 5.5l w miescie.. inni ze 7.5 zalezy jakie miasto i jaka nogaaa natomiast trasa cos miedzy 4 a 6 zalezy od kierowcy...

Moim zdaniem jest to jeden z najmniej awaryjnych silnikow montowanych w MK3 jego prostota bardzo ułatwia naprawy a czesci zamienne sa tanie!!! i łatwo dostepne!!!
zreszta nie ma co sie zepsuć...

zwroc szczegolna uwage na stan nadwozia... w mk3 barzdo czesto sa skorodowane progi w miescu podnoszenia lewrakiem... oczywiscie nie dyskwalifikuje to samochodu ale zawsze mozna sie targowac

W SKRÓCIE:
tylko lac i jeździc....

Zaletą tego silnika jest to, że mało pali i prawie wszysko (komora wstępna) mała dynamika(moc), ale za to mało awaryjny.

Dziekuję za cenne informacje , ale jeszcze
1. jakie oznaczenie ma siknik
2. czy jest bardzo "mułowaty"
3. czy można o niego tak zadbać , aby nie sprawił zawodu w 100% z odpaleniem przy -30
stopni (zima)
4. może jakieś jeszcze dodatkowe wskazówki (np ile można za niego dać , 165 kkm ,1995 ,zadbany ...i.t.p)

mwmw pisze:1. jakie oznaczenie ma siknik

1Y

mwmw pisze:2. czy jest bardzo "mułowaty"

raczej nie jest bardzo mułowaty... ja swoim spokjnie wyprzedzam... ostanio w drodze do pacy scigałem sie ze znajomym on ma astre kombi 1.6 gaz... strasznie głupio mu sie zrobiło jak objechałem go zwykłym klekotem.... hehe.... zaczoł gadac ze zrobiłęm to technicznie... buahahaha

mwmw pisze:3. czy można o niego tak zadbać , aby nie sprawił zawodu w 100% z odpaleniem przy -30
stopni (zima)

moj odpala bez kłopotu przy -35... w te najgorsze mrozy jakie były w ta zime

Witam.Ja tez mam takiego diselka 1Y.W sumie bezawaryjny oczywiscie gdy sie wymienia płyny i paski i inne takie eksploatacyjne czesci na czas.Ja niewymienialem plynu hamulcowego (chyba ze 3 lata jezdzilem ) i poszla pompa ale to moja wina.

mwmw pisze:Potrzebuję samochodu niezawodnego do spokojnej jazdy.

i dokładnie taki bedzie

ryba_71,
Każdy 1Y ma komorę wstępną?

Tegesik pisze:ryba_71,
Każdy 1Y ma komorę wstępną?

Komorę wstepna w Mk III ma kazdy 1Y-Diesel i AAZ-TD

PinkFloyd,
dzieki! (nie mogę znaleźć opcji pomógł... - gdzie to jest???)

Tegesik pisze:PinkFloyd,
dzieki! (nie mogę znaleźć opcji pomógł... - gdzie to jest???)

Bo ty nie zakałdałes tego posta i tylko autor danego postu moze dac punkt .

PinkFloyd pisze:Bo ty nie zakałdałes tego posta i tylko autor danego postu moze dac punkt .

aaaaa, ale chęci miałem szczere

Jak chcesz poczytac o silniku D i TD to masz tu nizej

PinkFloyd,
jesteś wielki