Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mój JR jeszcze chwila i padnie dlatego od dłuższego czasu szukałem silnika.

Trafiłem na 1,6 td RA z audi 80 w praktycznie idealnym stanie zero przedmuchów itp. Wiem że muszę przełożyć alternator na drugą strone tak jak jest w mk2, ale mam pytanie odnośnie filtra oleju i jego podstawy w audi przykręcony on jest pod skosem nie tak jak w golfie prosto. Czy muszę to zmieniać? i co ewentualnie muszę jeszcze zmienić oprócz wiadomo łapy silnika?

miska + pompa olejowa, króćce i wężyki przy silniku od wody mogą być inne, ale to wszystko powinieneś mieć z JR. Jeżeli silnik będzie ze sprzęgłem, musisz założyć swoje, bo koło zamachowe z silnika wzdłużnego ma inaczej znaki. W skrócie jeżeli masz kompletnego JR to masz wszystko żeby założyć to do RA który będzie założony poprzecznie.

a nie wystarczy sam smok przypadkiem odkrecic od pompy? bo te pompy różnią sie chyba tylko smokiem

Piotr_ pisze:a nie wystarczy sam smok przypadkiem odkrecic od pompy

Wystarczy, pompy takie same.

Generalnie bierzesz słupek z 1.6 TD i wkładasz do niego swój osprzęt. Podmieniasz misy i smok.

silnik przełożony pracuje elegancko, jeszcze tylko "ssanie" nie podłączone i elektryczna pompa wody? jak ją podłączyć? czy może wiszą mi gdzieś luzem kable?