Forum.VWGolf.pl

kurde mam ciekawy problem z autem, wyrzuca mi plyn na zewnatrz przez zbirniczek przy normalnych temepraturach roboczych, zmienilem chlodnice na wieksza nieco pomoglo, trzyma nizsza temperature, ale nawet jezdzac spokojnie potrafi wylac płyn na zewntarz,plyn sie nie gotuje!! ale robi sie dosc duze cisnienie w ukladzie, wymienialem korek bo myslalem ze on moze byc winowajca ale dalej to samo, pompa wody jest z metalowym wirnikiem wiec malo prawdopodobne zeby sie popsula, wymienialem nawet te metalowa rurke co odzie od pompy do nagrzewnicy z mysla ze moze gdzies zator sie zrobil ale tez nie pomoglo, lalem odkamieniacze, ocet i dalej nic, przejade 100-150km i litr plynu ubywa ze zbiorniczka, to nie uszczelka bo nowa i planowana głowica... czyzby blok silnika mial mikropekniecie????

jest taki przyrząd do sprawdzenia zawartości dwutlenku węgla, musiałbyś tym sprawdzic i wtedy bedziesz wiedział czy to od spalin wyrzuca czy nie, a może z uszczelką coś nie tak jest? ja miałem taki przypadek że trafiłem na felerny egzemplarz metalowej tylko u mnie nie wyrzucało płynu tylko bąbelkowało w zbiorniczku.

Maślak pisze:trafiłem na felerny egzemplarz metalowej

od wymiany silnika to 3 uszczleki byly wymieniane, 1 bo myslalem ze wydmychalo bo wlasnie byl ten objaw, 2 bo pekla głowica od nadmiaru cisnienia w ukladzie chlodzenia i teraz jest 3 i dalej to samo.

Jeśli kompresja przedostaje się do układu chłodzenia to prosta sprawa - powietrze zawsze zbiera się w najwyższym punkcie, czyli w nagrzewnicy, czego efektem ubocznym jest brak ogrzewania.
Próbowałeś wywalić termostat?