Napinacz paska rozrządu

tzebrowski · Post autor: **tzebrowski** » ndz wrz 18, 2011 16:45

Witam

Proszę mi powiedzieć co oznacza skaczący kąt wyprzedzenia wtrysku w grupach 000 i 004 (~7 jednostek w grupie 000, i ok ~0,5 stopnia w grupie 004). Czy to oznaka "kończenia się napinacza", czy może jest za słabo lub za mocno napięty? Z góry dziękuje za odpowiedź.

Pozdrawiam
Tomek

wesol · Post autor: **wesol** » ndz wrz 18, 2011 17:47

nic raczje nie oznacza. Chyba nie oczekujesz ze bedzie stało sztywnie.

munior · Post autor: **munior** » ndz wrz 18, 2011 21:26

Stavroe pisze:A wlasnie tez mam pytanko w tym temacie. Jakie beda konsekfencje delikatnie za mocno naciagnietego paska. Jak naciskam pasek miedzy kolami to mozna go nacisnac na okolo 1cm. Czy takie napiecie jest ok czy za mocne?

Jak mozna za mocno naciągnąć pasek jak są znaki na napinaczu

przynajmniej w TDI

wesol · Post autor: **wesol** » pn wrz 19, 2011 09:42

Jak sie za mocno napnie jakikolwiek rozrząd to bedzie swiergotać niemiłosiernie. Nawet niekiedy jest tak ze przyjezdza klient po wymianie bo sa doglosy. Luzuje sie deczko i juz jest miodzio.

Baryla · Post autor: **Baryla** » pn wrz 19, 2011 17:13

munior pisze: Jak mozna za mocno naciągnąć pasek jak są znaki na napinaczu przynajmniej w TDI

normalnie, był dwa rodzaje napinaczy do silnika 1Z czyli pierwszego tdi, do nr 289 575 był bez napinacza, a od nr 289 576 był już z napinaczem automatycznym lub jak kto woli ze wskaźnikiem.