Forum.VWGolf.pl

Witam, mam w aucie taki oto problem z chłodzeniem - niedawno wymieniana była pompa wodna, zaczynała już grzechotać z powodu luzów, przy tej okazji mechanik wlał też nowy płyn. Nie dopytałem co to za płyn, ale w każdym razie jest on koloru żóltego, taki nieprzezroczysty. Od czasu tej wymiany ubywa płynu, zauważyłem, że wywala go przez zawór w korku na zewnatrz zbiornika wyrównawczego. W układzie chłodzenia robi sie duże cisnienie, nawet jak silnik jest zimny to po odkręceniu korka wywala gejzer:) Wymieniłem korek na nowy i jest to samo .Przed tą wymianą nie było żadnych tego typu problemów i w związku z tym mam pytanie - czy to może być wina tego płynu? Może termostat szwankuje? Temperatura na wskaźniku w czasie jazdy cały czas trzyma się na 90 stopni.

marsell pisze:w każdym razie jest on koloru żóltego, taki nieprzezroczyst

Może to Prestone W każdym razie ja na takim jeździłem i nie było żadnych problemów.

marsell pisze:Przed tą wymianą nie było żadnych tego typu problemów

To zapytaj mechanika co się dzieje, że po jego ingerencji takie kwiatki wychodzą, on będzie wiedział najlepiej co tam na modził.

No właśnie nie za bardzo miał co namiodzić. Podejrzewałbym uszczelkę pod głowicą, ale nie ma jakichś typowych objawów takiego uszkodzenia, no i dziwne jest to, że dokładnie z chwilą wymiany pompy pojawiły się takie kwiatki. Hmm, a czy problem mógłby leżeć np. po stronie termostatu, który powoduje, że płyn się za bardzo nagrzewa? Sam nie wiem, bo w sumie temp. jest cały czas 90.

Z tego co się zorientowałem to masz AFN. A masz klimę? Bo w wersji bez klimy alternator, pompa cieczy chłodzącej jest na pasku wielorowkowym a wspomaganie na drugim pasku klinowym. Być może masz źle założony pasek i pompa pracuje w drugą stronę.

Mam klimę i z paskami jest wszystko ok. Byłem dzisiaj z autem u mechanika i jest diagnoza, niestety ta najmniej optymistyczna - jest to najprawdopodobniej problem z głowicą, czyli albo uszczelka albo jakieś pęknięcie.