Forum.VWGolf.pl

Czy ktos z was naprawia takie przypadłośći?
Zimny pali od strzała ciepłym trzeba kręcić długo zanim zaskoczy.
GOLF V pompowtryski 105KM.2004r.

Pociesze Cie ja mam to samo,zimny od dotknięcia kluczyka a ciepły ok.2-3s(2.0TDI).Ponoć winna jest jakaś mapa startowa(ponoć źle napisana)ale niech sie wypowią fachowcy.

Pozdr.

Temat już sto razy poruszany .......

Masz dwie opcje :

1. Nowy akumulator + rozrusznik do regeneracji
2. Korekta map startowych u tunera i problem znika raz na zawsze

U mnie wymiana Aku pomogła - jak ręką odjął

W moim przypadku aku nówka-jeszcze sklepem pachnie(varta 77a.godz i 770prąd rozr.) a rozrusznik kręci jak wściekły byk to chyba ta druga opcja zostaje.Jak by ktoś miał sprawdzony namiar gdzie w śląskim można mape zmienić to bede bardzo wdzieczny.Oczywiście interesuje mnie sprawdzone miejsce.

A gdzie w wielkopolsce?ktoś się tym zajmuje?

Ja przerabiałem ten temat dwa razy.
Raz palił źle na ciepłym, a za jakiś czas na zimnym.
Za każdym razem chodziło o źle ustawiony kąt wtrysku, który się przestawiał z powodu zużytych śrub.
Ja nie wierzę w jakieś tam mapy startowe.
Być może u Ciebie będzie to samo.

Poczytaj mój post
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=381902" onclick="window.open(this.href);return false;

Kolego "gelek82" ale ty mówisz o golfie na pompie a nie na pompowtryskach to jest co innego.