Forum.VWGolf.pl

a drugim moim tematem jest cos niepokojacego zauwazylem ze w plynie chlodniczym mam jakies czarne naprochy czy cos moze to olej?? co moze byc tego przyvzyna?? ostatnio przy odpalaniu i jak jest zimny jakos wiecej mi kopci oleju mi ubywa tez...pomozcie mi co to moze byc??

Przykro mi to stwierdzać, ale wygląda że padła ci uszczelka pod głowicą.

Jeśli masz przedmuchy oleju do ukł. chłodzącego to powinny ci pęcznieć węże
Podgrzej auto tak do wskazówki na powiomie 1/3 , zdejmij pasek klinowy, odpali przegazuj i zobacz czy pęcznieją. Jeśli tak to uszczelka 100%, tylko nie przesadzaj z przegazówkami na zdjętym pasku bo diesel szybko się grzeje.

100 % uszczelka pod głowicą
na razie ubywa ci olej - a słyszałem o przypadkach że płyn chłodniczy dostawał się do oleju
A WTEDY POZOSTAJE "KAPITALKA"

Też obstawiam za uszczelką pod głowicą.

Tak jak już kiedyś ci o tym pisałem w innym twoim temacie to uszczeleczka!!

ale uszczelka byla jesienia wymieniana wiec znowu by poszla??

A głowica była dawana do splanowania?? Może ktoś źle wymienił, lub przegrzałeś silnik...

gostek37 pisze:ale uszczelka byla jesienia wymieniana wiec znowu by poszla??

A czemuby nie, moze jakis felerek miala, albo po prostu byla nienajlepsze jakosci" Poza tym nic nie jest wieczne
Jeszcze ew moglo ci cos peknac, ale przy twoich objawach to raczej malo prawdopodobne

Pozdr

ale teraz tych naprochow nie widze juz w plynie chlodniczym itd,tylko nieraz jest tak ze niby w zbiorniczku jest ponizej kreski min truche a jak doleje pojezdze to jest za duzo az przepelniony zbiorniczek moze \ten plyn gdzies sie zbiera??bo rozszezac az tak by sie nie rozszezyl...a olej pewnie bierze bo go jakos tam spala??

Płyn na zimnym silniku powinien być pomiędzy kreskami MIN - MAX...bo jak się będzie rozgrzewał to musi mieć gdzie się rozszerzyć....

no tak wiemwiem tylko ze u mnie jak dzisiaj dolalem zeby bylo miedyz min i max to po jezdzeniu troszke zajrzalem -od maske odkrecam a mi wylatuje za duzo bylo w zbiorniczku wiec tak jakby to gdzies splywalo stalo a podczas jazdy jak silnik troskze pogrzeje wracalo do zbiornoczka wyrownawczego cos dziwnego i niewiem co to jest