Forum.VWGolf.pl

Witam, zauważyłem, że zwiększyło mi się ostatnio branie oleju, wlewam mobil 10w40 dla diesla. I wychodzi mi około 150 ml na 1000km. w zimie jeszcze trochę więcej. I coś mi się wydaje, ze turbinę mocniej słychać. czy może być temu winna turbina? czy szukać gdzieś indziej? czy może po prostu zostawić i dolewać?
Silnik jest po chipie z 90 na 115 KM.

przyczyn może być wiele.....zacznij od sprawdzenia organoleptycznie bloku silnika czy nie ma żadnych wycieków. ile samochód ma nalatane??? zdejmij wąż z intercoolera i zobacz co tam zastaniesz?? jezeli turbo puszcza to będzie tam trochę oleju.

nalatane 170 000, byłem w serwisie jakiś czas temu, i powiedzieli, że silnik jest w bardzo dobrym stanie. Zresztą równo pracuje, nigdy nie miałem problemów z odpalaniem. Tylko jeśli to turbina to opłaca się ją regenerować, czy czekać aż zdechnie? I czy jeśli turbina się rozwali, to może się coś stać z silnikiem?

w większości przypadków jak turbo padnie jest kupa dymu ale zdarzają się przypadki kiedy polknie duża porcje oleju i zatrze silnik. co do regeneracji to kto jak woli (ja osobiście nie polecam regenerowania bo to ta sama loteria co kupno używanej tylko ze używana jest o połowę tańsza).

to polecasz kupić nową? tylko, że nowa turbina kosztuje kupę kasy...

m4tek, piszesz że jest po chipie, możliwie że ono jest przyczyną, najlepiej jak chcesz zwiększyć moc auta w przyszłości jedź do specjalistów i niech zrobią ci softa ono jest bardziej wydajne i mniej szkodliwe niż chip który jest badziewem...

na chwilę obecną szukaj wycieków na głowicy silnika, może z pod miski olejowej gdzie ubywa olej ( szukaj na zewnątrz silnika )
jak nie to może turbina wciąga olej, może jakieś uszczelniacze? w ostateczności jedź do specjalisty i oceni ci stan turba (luzy itp.)
lecz wcześniej bądź pewny że to jej wina.

mi brał olej w zimie przez 2 tygodnie i przestało , wiec nic nie robiłem . jak zrobiło się ciepło to trochę przepalić autko chciałem, wynik tego taki ze wymiana silnika połknął olej który był w przewodach powietrza za turbo. turbo zawiezione do serwisu , diagnoza taka ze to nie turbo puściło olej było suche sam widziałem. prawdopodobna awaria odma puszczała olej i się zbierał w układzie powietrza. mam alh a to podobno to samo co agr

w sumie nie wiem czy mam chipa czy soft, bo to było robione w holandii, mam tylko paragon na 250 Euro. Nie chodziło mi o moc, ale kupiłem już z tym, więc tego nie zdejmuje, bo skoro jest, to kilka km więcej nie zaszkodzi.
Wlasnie nie widać wycieków, silnik jest suchy. Na moje turbina trochę śwista, ale nie wiem czy to nie jest normalne zjawisko. I auto nie kopci. raczej jezdze w zakresie do 2500 obrotow, ale czasami przy wyprzedzaniu pokrece w granice 3600-3800 i dobrze idzie. W sumie na razie to bym dolewał, może ten olej tak ma, bo gdy kupiłem auto to miał zmieniony olej i dopiero po 10 tys km się zaświeciła lampka serwisu, i wydaje mi się, ze dużo mniej go wziął. Ale zalałem półsyntetykiem bo nie wiedziałem jaki dokładnie był.