Forum.VWGolf.pl

Witam. Było kilka tematów podobnych, ale nie taki sam rpzypadek jak mój. W sobotę wymianiłem olej i filtr oleju. Filtr oleju niestety jakiś topran czy inny wynalazek. Zawsze zalewałem filtr olejem do pełna, a ostatnio zalałem tak 3/4 żeby mi się porozlewało podczas wkręcania. No i wczoraj wyjazd sobie do Gdańska i podczas jazdy dojeźdzając do świateł wrzucam na luz a kontrolka sobie mrugnie. I tak od czasu do czasu na luzie sobie mrugnie. Nie regularnie i przeważnie podczas szybszego zejścia z obrotów. Obstawiam, że filtr się nie napełnił do pełna i dlatego czasem czujnik zaświruje. Czy dobrze myślę??
Drugie pytanie czy bez spuszczenia oleju jak odkręcę filtr oleju to wypłynie olej, czy mogę sobie spokojnie wykręcić filtr oleju i wymienić go na lepszej firmy, bez obaw, że cały olej pójdzie w pi*** i trza będzie cały olej wymieniać?? Oczywiście teraz zaleje filtr do pełna.

napelnienie filtra to nie ma nic do rzeczy tam olej powinien byc caly czas moze czyjnik ollelju szwankuje ale proponuje zmiezyc cisnienie oleju manometrem i bedzie wszystko jasne a co do drugiego pytania to tylko troszke sie uleje tyle co przy wykrecaniu filtra

Wymień filtr na inny np. knecht. Czasem tak się dzieje na badziewiastych niemarkowych filtrach. Podobnie jest z filtrem Filtron też lubi na nim kontrolka zamrugać ale przy rozruchu sinika. Jak będziesz odkręcał filtr to uleje się tyle co przy wymianie filtra czyli prawie nic. Pozdro

Czujnik obstawiam że raczej jest OK, skoro przed wymianą było OK. Tak jak myślę że ten badziewiarski filtr jest do dupy. No nic trza udać się do sklepu i kupić coś porządnego (na filtronie nic takiego nie miałem, ale kupię manna lub knecha ew. boscha). Choć dzisiaj po pracy przegoniłem autko mocniej i kontrolka nawet nie spróbowała mrygnąć Czyli tak naprawdę nic mocno groźnego a jedynie wkurzającego i trza to zrobić, aby moje oko nie było rażone najgorszą z najgorszych kontrolek na zegarach...