Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie prosze o porade mam problem z powietrzem w ukladzie paliwowym,wymienilem filtr paliwa nowe obiemki i nic dalej powietrze jest na wolnych obrotach widac pojedyncze banieczki powietrza a gdy doda sie gazu pieni sie i powietrza jest wiecej,po zgaszeniu auta powstaje bombel powitrza o dlogosci okolo jednego cetymetra zaznaczam ze prz pompie wtryskowej nic nie ruszalem i jeszcze czy te powietrze ma wplyw na osiogi auta jest slabe.poradzcie cos bo ten moj golf doprowadza mnie do rostroju nerwowego wiecznie cos sie psuje.pozdrawiam.

u mnie jest to samo, i zawsze po zgaszeniu silnika jest mały bombel.

te banieczki na wolnych obrotach to duze czy małe?? mocno sie pieni? może oringi na filtrze paliwa??

banieczki na wolnych obrotach sa rozne ale jak dodam gazu to powietrza jest sporo origi wumienialem jezeli chodzi o o uszczelki tam gdzie jest powrot paliwa moze ktos poradzi cos wiecej

Witam podłączam się pod temat.
Dodatkowe pytanie.
Od filtra paliwa idą u mnie dwa przewody do pompy jeden czarny drugi przezroczysty.
Który to dopływowy a który to przelew?

dj_k2 pisze:Który to dopływowy a który to przelew?

Przezroczysty do zasilenie do pompy a czarny to przelew.

Kurde chyba mam podłączone odwrotnie czy to jest możliwe że to będzie działać jak są zamienione na filtrze?

Prosze o porady do mojego postu dzieki

sebo77, a ten podgrzewacz na filtrze wraz z oringami wymieniałeś? Może być tez tak, że pompa zaciąga powietrze. Najlepiej zdjąć powrót z filtra i zobaczyć czy z pompy wraca samo paliwo, czy z powietrzem już.

bladzio 1 czy chodzi o pompe wtryskowa ,a ktory przewod zdjac ten co idzie z pompy do filtra czy ten co idzie z filtra do zbiornika mowie oczywiscie o powrocie origi wymienilel jak wymienialem filtr pozdrawiam.a jak pompa wtryskowa zaciaga powietrze to co znia jest nie tak.

sebo77 pisze:a ktory przewod zdjac ten co idzie z pompy do filtra czy ten co idzie z filtra do zbiornika

ten co idzie z pompy do filtra

no a jak tam bedzie powietrze to co dalej

ja miałem pęcherze powietrza,a jak był zgaszony to powstawał jeden nawet duży, wymień sobie wszystkie przewody paliwowe:miedzy wtryskami,miedzy nimi a pompą,a nawet te grube gumowe przy filtrze paliwa no i ściski.mi pomogło:)

Ja mam zawsze jeden duży pęcherz powietrza ( wielkości ziarna fasoli ) w przewodzie doprowadzającym od filtra do pompy ale nie zauważyłem by miało to jakiś wpływ na pracę silnika, po prostu ten pęcherz po odpaleniu rozprasza się na całą masę malutkich pęcherzyków które sobie telepią się w tym przewodzie jak silnik gaszę to się scalają i jakoś problemu z tym nie mam.

mamten sa problem ale mniej wiecej wiem o co chodzi !!

przy zalanym baku po korek powietrza w przewodzie jest dużo mniej, wniosek : prawdopodobnie oring we wkładzie w baku do wymiany.

Druga sprawo to wymiana przewodów paliwowych, chcę wymienić od baku po samą pompę wtryskową tylko czy mogę pociągnąć gruby gumowy przewód od baku ?? fabrycznie jest plastikowy pod autem i na pewno nie bez przyczyny ???? co o tym sądzicie....