Forum.VWGolf.pl

Witam,
piszę tego posta w imieniu kolegi. Walczymy z jego samochodem już od jakiegoś czasu. Problemem był brak mocy. Po zamianie zaworków, przepływomierza i przewodów zdecydowaliśmy się wymontować turbinę. Była w opłakanym stanie. Znajomy kupił regenerowaną i... No właśnie. Jest różnica ale drobna, zaczyna ciągnąc dopiero od 2,5-3 tys. obrotów. Przy dawaniu gazu przewód idący od IC robi się tylko lekko twardy. Podłączyłem VAGa i w 3 grupie zauważyłem odchył od normy. MAF specified wynosi 285 mg/R natomiast MAF actual 105 mg/R czyli wiele za mało. Z tego co się domyślam jest to przepływ masy powietrza. I tu jest moje pytanie czy temu jest winna przepływka czy może coś innego? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam
Radmen2

zaślep EGR, jeśli po tym będzie tylko trochę lepiej to wycinaj katalizator

W jaki sposób zaślepić EGR?

radmen2 pisze:W jaki sposób zaślepić EGR?

wycinasz blaszaną flansze tylko nie z "foli aluminiowej", wiercisz otwory na śruby i wstawiasz
najlepiej przy kolektorze wydechowym ewentualnie pod zaworem

Zaślepić wszystkie przewody idące do EGR? I czy to na pewno to? Bo myślałem, że to wina przepływki.

radmen2 pisze: Bo myślałem, że to wina przepływki.

To zrób logi bassic settings 003 i 011 każdy po 60 na biegu jałowym, oraz dynamiczne 003.008.011 i 010.011

Zrobiłem dziś logi statyczne BS. Można je obejrzeć tutaj:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=80&t=404535
Nie mogłem natomiast zrobić logów dynamicznych, bo bateria w lapku mi nie trzyma. Naprawdę już nie wiem co się dzieje z tym samochodem. Zmieniliśmy dziś przepływkę i lekko się poprawiło. Od 2500 obrotów ciągnął juz do końca bez przerwy (wcześniej było tak, że ciągnął od 2500 do 2700, dalej do 3000 przestawał, od 3000 znów ciągnął, itd.). Choć nie jestem pewien czy ta druga przepływka jest do końca sprawna. Podmienialismy też zaworki, w sumie 4 sztuki. Zero poprawy, jedynie jak włożyliśmy rozpieprzony to wogóle samochód nie ciągnął. Po wszystkim zauważyliśmy, że dolot od filtra do turbiny lata jak stara k**wa. Mechanik nie dokręcił go dobrze przy wymianie turbiny. Dokręciliśmy go z nadzieją, że to może on jest winien, ale jedyna różnica była taka, że samochód zaczął po wszystkim kopcić na niebiesko... Naprawdę chciałbym pomóc mojemu koledze, ale nie mam już sił ani pomysłów..

ładuj baterie i rób odrazu dynamiczne

radmen2, przepływke mozna emulowac w cenie 15gr

Jutro zrobię dynamiczne, znajomy wpadnie ze swoim lapkiem, bo u mnie bateria wogóle nie trzyma.