Problem ALH pali 10L /100km

Greeqo · Post autor: **Greeqo** » śr maja 18, 2011 09:51

Witam Panowie i Panie, znów mam problem ;/ kurdę zatankowałem paliwko za 150zł i weszło 39L oczywiście ponad rezerwę, przejechałem 380km i już wskazówka jest ciut ciut, że zaraz włączy się lampka, jestem w szoku ;/ już od dłuższego czasu myślałem że coś dużo pali autko, ale jeździłem, no ale taki wynik :O jutro jestem umówiony furę dać do mechanika żeby sprawdził coś na wtryskach.

mam dostęp do vaga, ale nic nie pokojącego nie widać ;/

Auto Golf ALH 90koni, 99 rok

na wiosne zrobiony:
olej filtr oleju oryg.
filtry wszystkie
filtr paliwa oryg
popychacze były robione, wałek w idealnym stanie
rozrząd ale to już przed zimą (było ok po rozrządzie)
czujnik temp oryg też przed zimą
termostat whaler czy jak to się tam pisze (też przed zimą)
świece beru też przed zimą

kurde nie wiem co to może być, poradzcie coś bo przecież dosyć że takie ceny są na stacjach to jeszcze tyle kasy pali wrrrr

dawkę paliwa w 001 grupie mam 5,2 (próbowałem zwiększyć coś ok 4 dać, ale już jest poza wykres)
003 280 405 4,8%
008 0,0, 28,6 25,4

autko ciągnie fajnie, moc jest, nie kopci,

damcio151 · Post autor: **damcio151** » śr maja 18, 2011 10:16

Greeqo pisze:kurdę zatankowałem paliwko za 150zł i weszło 39L

a nie 29

Post autor: **Shmatan** » śr maja 18, 2011 10:27

Jak ropa polska, to raczej tak jak pisze damcio151 - 29 litrów więc spalanie masz ok 7.25l/100km - jeżeli to 90-100% miasto to spalanie normalne

hoja · Post autor: **hoja** » śr maja 18, 2011 11:59

Shmatan pisze:Jak ropa polska, to raczej tak jak pisze damcio151 - 29 litrów więc spalanie masz ok 7.25l/100km - jeżeli to 90-100% miasto to spalanie normalne

dokładnie, ja też mam ALH, jeżdżę w 90% po mieście i na krótkich odcinkach, to na 50 litrach robię około 650km (ok. 7,7l/100km). Te autka już tak palą, nie ma co wierzyć w bajki niektórych że pali im 5l na mieście

Greeqo pisze:dawkę paliwa w 001 grupie mam 5,2 (próbowałem zwiększyć coś ok 4 dać, ale już jest poza wykres)

ja u siebie mam dawkę przy nagrzanym silniku około 3,2-3,4mg, z tego co zauważyłem to przy takiej dawce mi mniej pali niż przy 4,5mg-5mg bo też kiedyś to testowałem i grzebałem vagiem. Niby im mniejsza wartość tym większa dawka ale w moim przypadku na teoretycznie większych dawkach pali mniej.

jaro789 · Post autor: **jaro789** » śr maja 18, 2011 13:08

u mnie alh + 216 kat out, egr zaślepiony dawka ok 4mg

100% miasto krótkie odcinki bo miasto małe, wyliczyłem ok 8, 8,5 l
a w zimę celuję że ok 11l, nigdy nie łapie 90st
a na trasie jak bym nie jechał to nie weźmie więcej jak 6, zazwyczaj 5,5

kolega źle policzył chyba że ruską tankuję to by się zgadzało

nie dawaj do mechanika, tylko jedź do kogoś bardzo ogarniętego z vagiem, rozwiążę Ci wszystkie problemy i wątpliwości

Greeqo · Post autor: **Greeqo** » śr maja 18, 2011 14:17

Kurde faktycznie 29l machnąłem się, sorki wielkie, ale faktycznie z 7,7wychodzi, tylko kurde miałem seata cordobę kiedyś fl AGR silnik 2001 i palił mniej troszkę, ale może golf cięższy trochę, ale kurde sporo pali trochę ;// no nic do znajomego mechanika daję furę, (za free ma mi sprawdzić) i też chcę sobie ustawić dawkę na 3.2 ale nie mogę bo on jak ustawiał dawki to na pompie a nie vagiem, więc dlatego teraz nie mogę przestawić vagiem, bo najwyższą wartość mogę dać 7mg a najmniejszą chyba 5,2, ale niech sprawdzi może coś jeszcze wyjdzie w toku jak to tam,

Ropki weszło mi 30,30 bo po 4,95 była,

damcio151 · Post autor: **damcio151** » śr maja 18, 2011 14:48

7,7 po mieście to normalne spalanie ... w tym seacie jeździłeś też na włączonych światłach ciągle ?

Greeqo · Post autor: **Greeqo** » śr maja 18, 2011 14:50

Tak bo to było rok temu, noi kurdę muszę zacząć klnąć na ceny paliw

bladzio1 · Post autor: **bladzio1** » czw maja 19, 2011 12:26

hoja pisze:Niby im mniejsza wartość tym większa dawka ale w moim przypadku na teoretycznie większych dawkach pali mniej.

Dzieje się tak bo jak silnik dostaje więcej paliwa to mniej go musisz deptać, żeby osiągnąć żądaną prędkość.

Greeqo · Post autor: **Greeqo** » czw maja 19, 2011 13:47

Odebrałem furaka od mechaniora, mówi że na 2 wtryskach jest troszeczkę za duża wartość, to może przez to, a no zobaczymy, tylko jak zmienić tą dawkę jak vagiem nie mogę dojść do tej wartości?

jaro789 · Post autor: **jaro789** » czw maja 19, 2011 14:22

był byś bliżej to bym ogarnął furę prawie za free
jak masz vaga to zrób loga grupy 5 i 6 razem zobaczymy co on tam wypluje
zrób dynamicznie 3 bieg 1.5 tyś obrotów i but w podłogę, dojdzie do 4 tyś wrzucasz na luz i niech sie toczy
tylko na w miare równej nawierzchni

no i grupę 13

jak vagiem się nie da więcej, to trzeba ręcznie puknąć w nastawnik

bladzio1 · Post autor: **bladzio1** » czw maja 19, 2011 14:33

Greeqo pisze:tylko jak zmienić tą dawkę jak vagiem nie mogę dojść do tej wartości?

tu masz kolego filmik jak pukać w nastawnik
" onclick="window.open(this.href);return false;