Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam następujące objawy
Jak jest ciepło to jak silnik popracuje trochę to ze zbiorniczka wyrównawczego zaciąga płyn i robi się tak jakby za duże ciśnienie do tego stopnia, że płynu ubywa i jest go poniżej minimum, a potem jak odkręcę zbiorniczek to ilość płyny wraca do normy.
nie ma żadnych farfocli ani zabrudzeń w płynie,
czy to jednoznaczne sygnały, że głowica puszcza, czy raczej gdzieś jest przytkany układ chłodzenia?

Gdyby puszczała /// to nie wracałoby tyle płynu co ubyło ( wyciekło ) prawda bo i skąd
Piszesz ,że płyn czysty , bez oleju ( więc też ok ) ... oleju nie przybywa mam nadzieję ....

Wg mnie jest wszystko tak jak powinno być ...

Haki pisze:Wg mnie jest wszystko tak jak powinno być ...

Wg mnie też...raczej normalne jest żę jak się otworzy termostat czy wentylatory zaczynają się kręcić, to w zbiorniczku wyrównawczym dzieją się różne rzeczy

grzegorzp pisze:jest go poniżej minimum

minimum i maksimum to kreski między którymi ma być poziom płynu przy zimnym silniku...jeżeli płynu nie ubywa, nie przybywa oraz jest czysty to nie ma się czym martwić