Forum.VWGolf.pl

Witam. Ponieważ dzisiaj po odpaleniu usłyszałem głośne stuki, podniosłem maskę i ujrzałem, że oderwał się od bloku napinacz paska. Jutro pilnie potrzebuję podjechać do mechanika - Panowie czy dużo będzie tutaj roboty i ewentualnie co za części będę musiał zakupić. Poniżej foto. Dzięki za pomoc.

Napinacz i ewentualnie pasek. pierwszy raz widze takie uszkodzenie napinacza....trzeba poszukac przyczyny dlaczego pekl. Sprawdz kolo alternatora!

Ale heca
Widać mocno przepracowany był ten napinacz, do tego materiałowo nie najlepszej jakości.. mocne drgania zrobiły swoje.
Robota niezbyt skomplikowana. Mechanik poradzi sobie w pół godz spokojnie. Jak kolega wyżej napisał, potrzebny nowy napinacz, pasek (jeśli dawno nie był zmieniany) i do sprawdzenia sprzęgiełko na alternatorze, które bardzo możliwe będzie do wymiany.. często się zapiekają i powodują szybsze zużycie napinacza.

Napinacz do wymiany i sprzęgiełko alternatora miałem dokładnie takie same pekniecie na napinaczu który mial 8 tys przebiegu.

dwa takie napinacze zniszczylem tym ze zespawalem sprzegielko na sztywne. Niestety albo po zastosowaniu sztywnego kolka alternatora rezygnujesz z tego tlumika pneumatycznego ( zostaje sam napinacz na sprezynie) albo dajesz nowe sprzegielko alternatora.