Forum.VWGolf.pl

witam. kupilem niedawno golfika 1.6TD po kilku modach. miedzy innymi wydech przelotowy od pcozatku do konca 2,5 calowy. jest on strasznie glosny, kazdy obraca sie z daleka gdy tylko jade. znajmomi mowia mi ze slychac mnie z daleka. no i chce to zmienic poniewaz nie chce miec tez problemow z policja ale tez nie chce stracic na mocy bo jest ona dla mnie wazna moze macie jakies pomysly, lub ktos mial taki problem i sie z nim uporal?? na dluzsza mete dzwiek jest naprawde uciazliwy dla uszu...

ja mam przelotowy z wygłuszeniem. Jest fajnie można śmiało jeździć w trasy i głowa CI nie będzie pękała. Chcesz to moge CI sprzedać bo będę wymieniał. Tylko że on jest od glfa IV

ale po co mi wymieniac skoro ja mam przelotowy. pytanie tylko jak moge go poprawic aby moc nie spadla a halas usunac

wertopser, daj więcej danych o aucie bo to że to 1.6TD to zamało.
daj info jaki silnik i jakie turbo.
ja u siebie też miałem rurkę od turbo do końca i nie było głośno chyba że się WG otwarło przy spokojnej jeździe było ciszej niż na ori wydechu.
teraz mam pełny przelot i ostatni tłumik pozbawiony bebechów i jest cicho. może nawet trochę za bardzo.

a wiec byl to seryjnie 1V. turbo k24, wydech 2,5 calowy od poczatku do konca przez jeden tlumik przelotowy. chodzi bardzo glosno zwlaszcza od 3tys w zwyz czyli wtedy kiedy turbo zaczyna tak naprawde pompowac na dobre

pomoze ktos jak mozna zmniejszyc albo usunac ten halas?

wertopser, już Ci pisałem. weź sobie nawet ori puszkę od golfa z takim silnikiem jak masz i wypal lub mechanicznie usuń bebechy z niego.
będzie cicho niemal jak na serii a nie będzie powodować utraty mocy lub będzie to naprawdę nieznaczny spadek
czym puszka będzie miała większą objętość będzie ciszej

360st0pni pisze:ja mam przelotowy z wygłuszeniem. Jest fajnie można śmiało jeździć w trasy i głowa CI nie będzie pękała. Chcesz to moge CI sprzedać bo będę wymieniał. Tylko że on jest od glfa IV

kolego masz jeszcze ten tłumik??

wertopser,

a jak masz tłumik?

bo jeśli jakiś "sportowy" to sięnie dziw.
u mnie na pełnym przelocie było wewnątrz ciszej niż na serii, nie dotyczyło sytuacji kiedy gaz był w spodzie a WG otwarte

Ja potrzebuje do Mk4 tdi zrobic przelottylko nie bardzo wiem jak sie zabrac za to:):)

arwam pisze:wertopser,

a jak masz tłumik?

bo jeśli jakiś "sportowy" to sięnie dziw.
u mnie na pełnym przelocie było wewnątrz ciszej niż na serii, nie dotyczyło sytuacji kiedy gaz był w spodzie a WG otwarte

szczerze mowiac to nawet tego nie wiem. jak bede mial dostep do kanalu to sprawdze bo jakis napis jednak czy cos powinien byc