Forum.VWGolf.pl

Witam niedawno kupiłem Golfa IV zauważyłem ze cały silnik od tyłu jest ubrudzony olejem Sciągnoem wąż który idzie z turbiny do intercollera i w nim również było troch oleju choć nie powinno turbina z zewnątrz jest czysta Zawór EGR również cay od oleju. Wie ktoś może skąd ten olej się tam bierze co moze być tego przyczyną? Bardzo proszę o pomoc

Może to z odłączonej rury z pokrywy zaworów tzw. odmy

albo turbo padlo

Sprawdzaem tą rure i przylega dobrze z pod pokrywy zaworów to odpada zdjołem specjalnie tą obudowe ostatnio zeby sprawdzić stan uszczelki i wyglądała na dobrą dla pewnosci umyem ją i posmarowałem silikonem do wysokich temperatur (czerwonym) .

Jesi chodzi o turbo to teoretycznie działa bez zarzutu raz tylko zdarzyło mi się przy ponad 2 tyś. obrotów przy jezdzie pod góre nagle spadła moc na moje oko turbo się wyłaczyło nie było słychać charakterystycznego gwizdu po zgaszeniu i odpaleniu auta wszystko było ok po podaczeniu do vaga ,, Róznica cisnienia doładowania"

stacho5132 pisze:odpaleniu auta wszystko było ok po podaczeniu do vaga ,, Róznica cisnienia doładowania"

Typowy notlauf. Co do oleju, to umyj motor i patrz skąd cieknie, sprawdż luz na wirniku turbiny, wypnij odmę, wyczyść dolot i pojezdzij trochę.

Olej wycieka od góry silnika pomijam pokrywe od zaworów bo tam daem silikon w kolektorze wydechowym nie ma prawa być oleju bo by kopci albo z pod głowicy co tez nie jest zbyt prawdopodobne bo wtedy oej przedostawał by się do płynu chodzącego i na odwrót a nic takiego nie zaobserwowaem. Bardziej mnie zastanawia skąd ten olej bierze sie w zaworze egr i w węzach idących z i od intercollera.

stacho5132 pisze:Bardziej mnie zastanawia skąd ten olej bierze sie w zaworze egr i w węzach idących z i od intercollera.

Albo z lejącej turbiny, albo z przepuszczającej odmy.

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi gdyby ktoś jeszze wiedzia coś na ten temat to proszę pisać

Napisałem ci jak sprawdzić dokładnie z czego - wypinasz odmę, czyścisz dolot i obserwujesz. Jeśli nadal pojawia się sporo oleju, to wiadomo,że turbo wtedy leje

Miałem podobnie turbina do regeneracji , uszczelniacze puszciły

leon79 pisze:

stacho5132 pisze:odpaleniu auta wszystko było ok po podaczeniu do vaga ,, Róznica cisnienia doładowania"

Typowy notlauf. Co do oleju, to umyj motor i patrz skąd cieknie, sprawdż luz na wirniku turbiny, wypnij odmę, wyczyść dolot i pojezdzij trochę.

A jaki powinien być luz na wirniku turbiny ??

Wyjołem dziaiaj wąż który wychodzi z odmy a wchodzi do węza którym idzie powietrze z filtra do turbo i zauważyłem w tym wężu z odmy ze jest w nim dość sporo oleju. Niewiem czy ten olej tam to norma czy raczej nie powinno go tam być i temu ten olej jest wszędzie czyli w intercollerze i węzach do niego prowadzących

stacho5132 pisze:Niewiem czy ten olej tam to norma czy raczej nie powinno go tam być i temu ten olej jest wszędzie czyli w intercollerze i węzach do niego prowadzących

No przecież ci o tym napisałem