Forum.VWGolf.pl

Witam.

Problem przedstawia sie nastepujaco, gdy jade golfem na niskich obrotach samochodem zaczyna szarpac i trzeba zredukowac na nizszy bieg. Gdzies na necie wyczytalem, ze to moze byc problem zwiazany z pompa wtryskowa, niby wymienil oring, tulejkę i przy okazji linkę gazu i szarpanie ustalo. Rozumiem, ze dopoki tego nie wymienie to sie nie dowiem czy to bylo to? Da sie jakos sprawdzic czy to jest przyczyna szarpania? Znalazlem taki temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=55715" onclick="window.open(this.href);return false; gdzie jest zrobiona porada jak rozebrac pompe, niestety zdjecia juz wygasly, nie wiem czy to byly z jakiejs ksiazki sam naprawiam czy ktos sam je robil. Moze ktos podrzuci cos co pomoglo by mi rozebrac pompe.

Wydatek resztkowy w pompie jest do ustawienia.
Szczegóły w szukajce

Ale przeciez to chyba na biegu jalowym? A u mnie to podczas jazdy szarpie. Dodam, ze na biegu jalowym obroty sa dobre.

Nikt nie ma zadnego pomyslu? Dodam, ze z pompy nie cieknie. Moga to byc objawy konczacego sie sprzegla? Troche wyzej lapac zaczelo.

u mnie jest to samo w 1,9 AAZ zauważyłem że szarpanie zanika jak opóźnię kont wtrysku ale wtedy bardzo ciężko pali i strasznie kopci znowu jak przyśpiesze to autko chodzi jak złoto tylko szarpie

wydatek jest ustawiony ale to nic nie daje może jakieś inne pomysły

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=360740" onclick="window.open(this.href);return false; Ja bym obstawial na to. Najpierw musze naprawic rozrusznik i jak nikt nic nie napisze nowego,to chyba bede kombinowal z pompa cos.

a pompa była w przeszłości rozbierana i po tym to się stało czy samo z siebie?

U mnie nic nie bylo rozbierane. Poprostu samo z siebie zaczelo szarpac.

u mnie torchim przerabiał na 11 ale nie pamiętam kiedy zaczęło szarpać

czarnyblack, to sprawdź czy nie masz luzu na tej tulejce łożyskującej dźwignię gazu

arwam pisze:czarnyblack, to sprawdź czy nie masz luzu na tej tulejce łożyskującej dźwignię gazu

A moglbys zaznaczyc na zdjeciu gdzie jest ta tuleja, bo nie wiem.

to jest ta "dziura" w którą wsuwasz dźwignięgazu

czyli żeby wymienić tuleje muszę ściągnąć te sprężyny po ściągnięciu zostaje czpień ma on lekki luz na boki i duży góra dół pokażcie na jakieś focie co dokładnie trzeba wymienić i czy trzeba odkręcać pokrywę pompy