Forum.VWGolf.pl

Koledzy posiadam silnik w mk5 BRU 90km 1,9 tdi jaka jest różnica pomiędzy 90BRU a 105 koni np.BKC (wtryski,turbina,program)

mich_19 pisze:Koledzy posiadam silnik w mk5 BRU 90km 1,9 tdi jaka jest różnica pomiędzy 90BRU a 105 koni np.BKC (wtryski,turbina,program)

było wiele razy, na forum golfa piątki również http://vwgolfv.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; w zasadzie różnica tkwi w sofcie, a pompowtryskiwacze, wałek rozrządu, turbina, zestaw z kołem dwumasowym, zestaw rorządu z paskiem i napinaczami, IC, pseudochłodniczka oleju i pozostała większość jest identyczna

niektóre kraje płacą podatek od mocy a nie pojemności a granicą jest 90 czy tam 91 koni, więc chyba się domyślasz o co kaman, ponadto jest coś takiego jak marketing sprzedaży

doggie pisze:

mich_19 pisze:Koledzy posiadam silnik w mk5 BRU 90km 1,9 tdi jaka jest różnica pomiędzy 90BRU a 105 koni np.BKC (wtryski,turbina,program)

było wiele razy, na forum golfa piątki również http://vwgolfv.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; w zasadzie różnica tkwi w sofcie, a pompowtryskiwacze, wałek rozrządu, turbina, zestaw z kołem dwumasowym, zestaw rorządu z paskiem i napinaczami, IC, pseudochłodniczka oleju i pozostała większość jest identyczna

niektóre kraje płacą podatek od mocy a nie pojemności a granicą jest 90 czy tam 91 koni, więc chyba się domyślasz o co kaman, ponadto jest coś takiego jak marketing sprzedaży

Dzieki Kolego już sie domyślam

BRU warto zapodać wirusa, bo powyżej 3000 rpm zaczyna dosyć mocno mulić, jest dość mocno okrojony softem, mi to bardzo przeszkadzało

doggie pisze:BRU warto zapodać wirusa, bo powyżej 3000 rpm zaczyna dosyć mocno mulić, jest dość mocno okrojony softem, mi to bardzo przeszkadzało

Ile kolego masz teraz koni ?? Jak robiłeś chipa to specjalnie program robiony był dla twojego golfika ? Jak narazie jest 90 dla mnie w miarę ok

mich_19, wkładaj mocniejszy soft...zobaczysz ze silniczek przestanie sie męczyć po korekcie...przestanie buczeć a zacznie zap$%^&