Forum.VWGolf.pl

witam was mam maly problem chodzi o to ze na fisie wzroslo mi chwilowe spalanie zawsze mialem 0.7 a teraz mam 0.8 i niewiem czego to moze byc przyczyna sprawdzilem pompowtryski sa ok , mam pytanie z jakich parametrow komputer czyta to chwilowe spalanie ,z jakich czujnikow, z gory dzieki za pomoc

0.7 a 0.8 to nie jest jakaś znacząca różnica...bo wcześniej mogło być np. 0.74 i FIS zaokrąglał do 0.7...a teraz jest 0.76 i zaokrągla do 0.8
Może teraz zrobiło się cieplej i masz włączoną klimę...wtedy teoretycznie spalanie wzrasta...ogólnie każdy włączony odbiornik prądu ma wpływ na spalanie.
Raczej nie szukałbym problemu na siłę...w AXR którym czasami latam spalanie na jałowym waha się od 0,6 do 0,8. Jeżeli już chcesz czegoś szukać to zacznij od VAGa

Podepnę się pod temat. Też mam AXR i u mnie spalanie wynosi na biegu jałowym 1.0 1.1 l/h. Czy to nie jest troche za dużo? Wszystkie odbiorniki są wyłączone.

Qto pisze:0.7 a 0.8 to nie jest jakaś znacząca różnica...bo wcześniej mogło być np. 0.74 i FIS zaokrąglał do 0.7...a teraz jest 0.76 i zaokrągla do 0.8
Może teraz zrobiło się cieplej i masz włączoną klimę...wtedy teoretycznie spalanie wzrasta...ogólnie każdy włączony odbiornik prądu ma wpływ na spalanie.
Raczej nie szukałbym problemu na siłę...w AXR którym czasami latam spalanie na jałowym waha się od 0,6 do 0,8. Jeżeli już chcesz czegoś szukać to zacznij od VAGa

sory ze tak pozno odpisuje , u mnie zawsze bylo 0.7 na wlaczonych swiatlach, i nawiewie, a teraz jest 0.8 , klimy jest wylonczona . jakie bloki pomiarowe sprawdzic vagiem zeby to zdiagnozowac?

eto pisze:Podepnę się pod temat. Też mam AXR i u mnie spalanie wynosi na biegu jałowym 1.0 1.1 l/h. Czy to nie jest troche za dużo? Wszystkie odbiorniki są wyłączone.

napewno zaduzo ja mam 1.0 przy wlaczonym wszystkich odbiornikach wlacznie z klima

golfmaniac22, u mnie tez tak jest w tych granicach. Dodam, że synchronizacja wałka rozrządu jest w granicach od -0.6 do -1.1
http://vaglog.rtnet.pl/eto07_38380.html" onclick="window.open(this.href);return false; Log grupy 04

eto pisze:golfmaniac22, u mnie tez tak jest w tych granicach. Dodam, że synchronizacja wałka rozrządu jest w granicach od -0.6 do -1.1

no a u mnie synchronizacja jest -0.6, mysle ze ja poprawie i zobacze czy cos to zmieni

Tak czytam i zastanawiam się gdzie mam to u siebie - bo na 1/2 fis - mam tylko chwilowe spalanie i na ( pozycji 1 oraz 2 ) wiadomo ,że 1 się kasuje ble ble ble ... to wiem , ale nigdy nie mam , nie miałem czegoś takiego by pokazywało mi 0,7l/h czy coś w tym stylu.

Hamowanie silnikiem - podjazd do świateł i pokazuje różnie = raz 2.4l/100km ... Czy wy nie mówicie przypadkiem o MFA

Haki pisze:Tak czytam i zastanawiam się gdzie mam to u siebie - bo na 1/2 fis - mam tylko chwilowe spalanie i na ( pozycji 1 oraz 2 ) wiadomo ,że 1 się kasuje ble ble ble ... to wiem , ale nigdy nie mam , nie miałem czegoś takiego by pokazywało mi 0,7l/h czy coś w tym stylu.

Hamowanie silnikiem - podjazd do świateł i pokazuje różnie = raz 2.4l/100km ... Czy wy nie mówicie przypadkiem o MFA

ja mam 1/2 fis i jak dojade do swiatel i sie zatrzymam to zmienia mi sie na l/h

Haki pisze: Czy wy nie mówicie przypadkiem o MFA

No ja to bankowo mam 1/2 FIS. Jak pokazuje spalanie l/100 km to manetką raz do góry i pokazuje spalanie chwilowe podczas jazdy a na postoju pokazuje właśnie l/h

eto pisze:

Haki pisze: Czy wy nie mówicie przypadkiem o MFA

No ja to bankowo mam 1/2 FIS. Jak pokazuje spalanie l/100 km to manetką raz do góry i pokazuje spalanie chwilowe podczas jazdy a na postoju pokazuje właśnie l/h

no ja mam identycznie

Może jakby pokusił się o ustawienie synchronizacji jak najbliżej zera to by spalanie spadło. Gdzieś na forum był temat właśnie o tym.

Nigdy nie zwróciłem na to uwagi - auto pali normalnie ( w granicach 6l/100 ) co przy Wrocku i tak jest ok ...
Jutro popatrzę dokładnie jak będę jechał do pracy... i podam wyniki..

Haki, spalanie na godzine pokazują zegary z immo3. Ty widocznie masz immo2 i nie bedziesz mial tego