Forum.VWGolf.pl

jak najlatwiej sprawdzic czy ktoras swieca nie padla???

ponoc jak sie odkreci plus od wszystkich swiec i potem ka krótko podpina plusik jak jest sprawna to przeskakuje iskra a jak spalona to nie bo niema przejscia prądu. wymienia sie raczej cały kmplet jak by co:)

Tak jak pisze szerszeniak sprawdzisz czy jest przepływ prądu,co wcale nie musi oznaczać że swieca jest sprawna.Najpewniej jest wykręcić świece i podpinając zasilanie sprawdzić jak grzeją.Jak ja wymieniałem świece okazało sie że wszystkie grzały,tylko widocznie już nie tak jak powinny.Po założeniu nowych klekot pali od strzała.

Świece najprościej sprawdzić w ten sposób że odkręcasz ten kabelek co do nich idzie i później całą listewkę którą są połączone. Później bierzesz kawałek kabelka i podłączasz go pod biegun dodatni w akumulatorze i dotykasz każdą ze świec. Jeśli iskrzy to znaczy że świeca dobra. Jeśli nie iskrzy to wiadomo...do wymiany...

[ Dodano: 2006-03-05, 21:35 ]
I jak tam sprawdzałeś??

Witam chlopaki!
Dolacze sie do tematu,moje pytanie jakiej firmy sa najlepsze swiece zarowe?
Chce kupic do mojego TDI'ka i znajduje tylko firmy "BERU" i "BOSCH" co polecacie?

Dzieki.

A słyszeliście o świecach FEBI ?? Jak się sprawują??

ja mam boscha i nie narzekam narazie ,zobacze ile pogrzeją bo wczesniej iskry miałem na ok 50tys km starczyły

a to prawda że Iskry są jakieś długo i krótkogrzejące?? Bo tak kiedyś słyszałem

Kryspin pisze:a to prawda że Iskry są jakieś długo i krótkogrzejące?? Bo tak kiedyś słyszałem

Nie wiem czy akurat Iskry sa takie ale jest cos takiego,te szybkie niby mozesz palic klekota jak benzyniaka ale kosztuja duzo wiecej (chyba) a te pare sekund Cie nie zbawi zaczekac na rozgrzanie

mkris pisze:Nie wiem czy akurat Iskry sa takie ale jest cos takiego,te szybkie niby mozesz palic klekota jak benzyniaka ale kosztuja duzo wiecej (chyba) a te pare sekund Cie nie zbawi zaczekac na rozgrzanie

No a jak to się ma do świecenia lampki od świec żarowych.
Powiedmy że złożę te szybkogrzejące , jak lampka w mojej "świeżynce" i tak przy zimnym silniku pali się koło 20 sekund czy nawt 30 ?

Nie powiem Ci jak to do konca jest ale jest takie cos na 100%. Moj znajomy w aucie ma jakies urzadzenie ktore potrafi odpalic auto na pilot (nie wiem jak sie to fachowo nazywa) i wlasnie do tego urzadzenia aby mu dzialalo musial kupic te szybko grzejace sie swiece. Ale wydaje mi sie ze lampke gasni czujnik i majac takie swiece to nawet nie zdarzy Ci sie zaswiecec ale zaczekaj nich ktos sie wypowie co ma takie swiece.

Pozdrawiam

A kotś ma te FEBI ???

mam golfika III 1,9 tdi 90 KM i wszystko było OK aż nagle z rana nie mogłem go odpalić. Po dłuższym kręceniu odpalił, podczas jazdy wszystko było normalnie. Jak był jeszcze ciepły to odpalał bez problemu. Jednak jak dłużej postał to znowu trudno palił, aż w końcu terez nie mogę wogóle go odpalić. Sprawdziłem świece żarowe i okazało się, że tylko jedna jest dobra. Jeszcze ich nie wymieniłem bo nie wiem czy to może być przyczyną. Proszę o pomoc, czy faktycznie latem bez sprawnych świec żarowych nie da się odpalić TDI.
Z góry dziękuję.

dar.vw pisze:Jeszcze ich nie wymieniłem bo nie wiem czy to może być przyczyną. Proszę o pomoc, czy faktycznie latem bez sprawnych świec żarowych nie da się odpalić TDI.

Szukaj problemu gdzies indziej, bo to na 100% nie wina swiec....
Przy obecnych temperaturach zewnetrznych w TDI grzanie sie nie wlacza. Komp wlacza grzanie dopiero gdy temp. plynu jest nizsza niz 9 st. C.
Juz nie pamietam kiedy ostatnio mi sie wlaczylo grzanie w tym roku.