Forum.VWGolf.pl

Witam mam nadzieję że to odpowiedni dział. Czytałem już wiele tematów i z objawów które posiada mój samochód (przy odciążeniu klima,grzanie szyby, światła, trzaska się coś przy pasku klinowym , napinacz zaczyna bardziej skakac ) wychodzi na to że do wymiany jest sprzęgiełko alternatora , lub napinacz
Moje pytanie brzmi czy to będzie sprzęgiełko czy napinacz , nie chcę wydawać pieniędzy na część która jest sprawna.
Jeszcze jedno: jaki pasek kupić bo się nie znam golf iv 1.9 ATD
Z góry dzięki za pomoc

moze byc jeszcze kolo pasowe napedowe tego paska czyi to kolo na wale glownym padniete. Wnim jest wlasnie tlumik drgan skretnych w postaci tej gumy. Lubi sie juz wypracowac i wtedy sa odglosy wlasnie i paskiem telepie i cala reszta. Wszytsko do weryfikacji a co padniete to watpie by ktos ci powiedzial tak z czapy na odleglosc bo to strzelanie bedzie.

Z objawów, które podałeś wydaje mi się, że jest to sprzęgiełko alternatora... Pasek najlepiej Conti - mam już od jakiś 60 000 km taki i nie narzekam

u mnie skakał napinacz i myslałem ze to sprzegielko alteranora (jednak dziwnych odglosów nie było), zluzowałem napinacz i zrzuciłem pasek - sprawdziłem wszystkie kółka. Jedynie napinacz miał juz lekko wyrobioną rolke wiec go wymieniłem - drgania ustały!!! Niepotrzebnie kupowałem cały napinacz (koszt 110zł z przesyłką) bo mozna było bezproblemow wymienić samą rolke (koszt jakies 50zł) - oczywiscie we własnym zakresie.

Jak drga napinacz to szarpie paskiem a jak szarpie paskiem to przenosi je na wszystkie kółka (pasowe, sprzegielko od klimy i alternatora) a to napewno im na dobre nie wychodzi. Wiec warto za wczasu doprowadzić to do porzadku.

Jak czytałeś tematy o tej usterce to powinieneś wiedzieć jak się sprawdza sprzęgiełko czy jest sprawne. Poczytaj choćby u mnie w temacie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=375469 to będziesz wiedział.