Forum.VWGolf.pl

Witajcie koledzy, mam drobny problemik, turbo pompuje mi na postoju, swist jest dość głośny, poczytałem trochę na ten temat i zacząłem od tych zaworków i ku mojemu zdziwieniu poprzedni właściciel je zmostkował, gdy n75 zamienię miejscami z n18 to gwizdanie ustaje lecz autko dziwnie wkręca się na obroty, macie jakieś sugestie? Czy takie zmostkowanie nie zabija tych zaworków? nie ma jakichś konfliktów " interesów " między nimi? Autko to ibiza afn.

co znaczy JE zmostkował ? są w ogóle pominięte, tylko wiszą, czy chodzi Ci o to, że są połączone wężykami ?
zobacz do podklejonego tematu o turbinach, masz tam schemat, sprawdź czy wężykologia się zgadza

poprostu wtyczki obu zaworków lecą jednym kablem, wszystkie wężyki podciśnienia są podłączone ok lecz dla pewności jutro to posprawdzam

michal_koszyk pisze:poprostu wtyczki obu zaworków lecą jednym kablem,

Niezły ''spec''

n18 - zawór recyrkulacji spalin


Poniżej masz schemat z tematu: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 5&start=98