Witam
1.jak wyregulować kąt wtrysku vagiem (krok po kroku jak dla laika)
2.zwiększyć obroty silnika też vagiem i zweryfikować poprawność ustawień
3.może ktoś wie czy wag pokaże ciśnienie wtrysków??
MK3 TDI 1,9 1Z turbo intercooler
MK3 jak ustawić kont, zwiększyć obroty za pomocą VAG-a
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Aby wyregulować kąt wtrysku
-musisz popuścić śruby trzymające pompę (ale nie całkiem tak zeby trzymały ale zeby mozna było pompą poruszać), w tym celu należy zdjąć plastikową obudowę rozrządu i przez otwory w kole rozrządu delikatnie popuścić śruby, reszta śrub jest od strony pompy.
-Po rozgrzaniu silnika podłączasz Vag-a.
-Wybierasz adres elektronika silnika.
-Następnie wybierasz funkcję "nastawy podstawowe" i kanał "000". Wyświetla ci się wtedy 10 binarnych wartości. Na drugiej od lewej musisz ustawić wartość 51. W tym celu na pracującym silniku obracasz pompą w lewo lub w prawo aż pojawi się wartość 51. Czasami ta wartość pływa w zakresie od 46-56. Jeśli ona pływa w tym zakresie można przyjąć że ustawienie jest prawidłowe.
-nie zapomnij podokrecać śrub.
-musisz popuścić śruby trzymające pompę (ale nie całkiem tak zeby trzymały ale zeby mozna było pompą poruszać), w tym celu należy zdjąć plastikową obudowę rozrządu i przez otwory w kole rozrządu delikatnie popuścić śruby, reszta śrub jest od strony pompy.
-Po rozgrzaniu silnika podłączasz Vag-a.
-Wybierasz adres elektronika silnika.
-Następnie wybierasz funkcję "nastawy podstawowe" i kanał "000". Wyświetla ci się wtedy 10 binarnych wartości. Na drugiej od lewej musisz ustawić wartość 51. W tym celu na pracującym silniku obracasz pompą w lewo lub w prawo aż pojawi się wartość 51. Czasami ta wartość pływa w zakresie od 46-56. Jeśli ona pływa w tym zakresie można przyjąć że ustawienie jest prawidłowe.
-nie zapomnij podokrecać śrub.
Tak w kazdym TDI (w kazdym samochodzie disel) tylko Ty juz masz samochod wyposazony w port OBD2 dzieki ktoremu laczysz sie auto-komputer.Johny1984 pisze:a w kazdym TDI da rade to ustawic???
jesli tak to jak zmienia sie parametry....???
pozdro
Ustawiajac kat wtrysku zwroc uwage czy masz dobrze napiety napinacz bo to ma wielkie znaczenie!
W programie vag-com jest cos takiego jak "TDIGraph" tym sie super ustawia kat wtrysku,a co do najlepszego kata to w silnikach 1Z przy tempe. paliwa 90 kat 55
Kolego do tego jest super nakladka w programie vag-com jaka jest "TDIGraph" wydaje mi sie ze po polaczeniu sie z komputerem samochodowym ten wykres jest do kazdego modelu (codu motora TDI) inny.mirekcm pisze:Może wiecie jaki powinien być kąt w silniku TDI (110 ps) - AFN
Na obrazku nie widac dokladnie ale ten wykres jest do silnikow 1Z bo z takim sie polaczyl,czyli zaopatrz sie w taki program i bedziesz wtedy mial najlepszy kat jaki jest do Twojego motora. Niebieska linia to najlepszy kat a zielona i czerwona to jest norma
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 242 gości