Forum.VWGolf.pl

Siemano wszystkim , wczoraj stało się coś z moim 1,9 tdi AJM . Gdy się zagrzeje , zaczyna strasznie kopcić na biało ,i silnik zaczyna nierówno chodzić (jakby nie na wszystkie cylindry ) mocy wydaje mi się ze nie stracił idzie tak jak szedł .

Podobny objaw jest przy początkach kończącej się uszczelki pod głowicą .
Kopci na biało ,spada moc i zauważalna jest zmiana w pracy silnika (stukanie ,dzwonienie)
W twoim przypadku tylko kopci reszta objawów nie ma miejsca tak że ciężko gdybać .
Sprawdził bym olej czy nie przybyło na bagnecie i płyn chłodzenia w zbiorniku wyrównawczym .

Można się zgodzić z moim przedmówcą, sprawdź stan płynów, czy nie przybywa na bagnecie poziomu oleju lub czy z zbiorniczku wyrównawczym nie jest zabrudzony(zaolejony). Zastanawiam się czy to nie może być wina którejś z pompek, może któraś leje. Podjedź na komputer i sprawdź co pokaże. Zalej jakiegoś dobrego paliwka (DieselGold czy tam inne V-powery) i spróbuj coś może dodać do czyszczenia wtrysków, jakąś Formułę STP czy coś w tym stylu. Przepędź go trochę, może pomoże. Trudno na 100% stwierdzić.

Kopcenie na biało występuje też przy awarii turbiny. Zgodzić się jednak trzeba z kolegą wyżej, że bez komputera niewiele można powiedzieć. Trzeba mu zrobic logi dynamiczny bloków 3,8 i 11 jak dobrze pamiętam. Umieścisz tutaj, to ktoś kumaty ci powie co może być nie tak.

W poniedziałek podjadę na diagnostykę zobaczymy , ale mi się wydaje ze śmierdzi na niespalona ropę jak sie zagrzeje aa i płyn jest ciągle taki sam na stanie

skoro płyn chłodniczy i olej jest ok to możesz się skupić na pompowtryskach. mam pytanie, czy ostatnio zdarzyło Ci się odpalać na pych, zaciąg lub czy zgasł Ci silnik jak samochód był w ruchu? czasem tak się dzieje, że rozrząd przeskoczy dosłownie o jeden ząbek, nie spowoduje to uszkodzenia silnika ale kąt wyprzedzenia zapłonu już się przestawi i mogą dziać się takie cyrki, że kopci na biało, szarpie i źle spala mieszankę.

Miel1, w tym dniu ani kilka dni wcześniej nic takiego mi się nie zdarzyło po prostu jechałem i zatrzymałem się na skrzyżowaniu i wyprzedziła mnie chmara dymu i silnik zaczął nierówno pracować .

sprawdzałeś już coś, byłeś na komputerze?

Miel1 pisze:sprawdzałeś już coś, byłeś na komputerze?

auto zostało u mechanika na diagnostyce jutro będą info co z nim

Dziś dzwoniłem do mechanika u , którego stoi BOLF powiedział , że komputer żadnych błedów nie znalazł , był robiona próba szczelności i prawdopodobnie będą jakieś podkładki pod wtryskami uszkodzone lub głowica pęknięta .

Głowica pęknięta? A po czym taka diagnoza?

Dziś wyciągałem pompki , zamówiłem zestawy naprawcze jutro podobno maja być , poskładam wymienię olej (ropa w oleju ) i zobaczymy czy to winowajca tego wszystkiego

Po wymianie oringów na pompo wtryskach wszystko wróciło do normy . powiedzcie mi jeszcze ile oleju wchodzi do silnika ??

4 litry nalej.