Forum.VWGolf.pl

Cześć mam problem odpaliłem ran auto i zgasło po 10 min .nie odpala kręci ale ani drgnie paliwo jest ,pół baku filtr paliwa sprawdzony układ paliwowy drożny paliwo do wtrysków dochodzi( popuściłem nakrętki od rurek).jak go zadługo kręce zapala się kontrolka oleju i stop na komputerze co mogę jeszcze sprawdzić. proszę o pomoc .

mate252 pisze:Cześć mam problem odpaliłem ran auto i zgasło po 10 min .nie odpala kręci ale ani drgnie paliwo jest ,pół baku filtr paliwa sprawdzony układ paliwowy drożny paliwo do wtrysków dochodzi( popuściłem nakrętki od rurek).jak go zadługo kręce zapala się kontrolka oleju i stop na komputerze co mogę jeszcze sprawdzić. proszę o pomoc .

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=239674" onclick="window.open(this.href);return false; albo klapa gasząca zobacz czy odbił jest obok EGR, chyba że parafina sie w paliwie wytrąciła

Parafina raczej nie bo podałem paliwo bezpośrednio do pompy za filtra paliwa .o jaką klapę gaszącą ci chodzi nie bardzo rozumiem.a czy ta kontrolka od oleju jak kręce i próbuje zapalić to normalne że sie włancza i na kompie wyświetla sie stop.mam tego golfa tydzień.

mate252 pisze:Parafina raczej nie bo podałem paliwo bezpośrednio do pompy za filtra paliwa .o jaką klapę gaszącą ci chodzi nie bardzo rozumiem.a czy ta kontrolka od oleju jak kręce i próbuje zapalić to normalne że sie włancza i na kompie wyświetla sie stop.mam tego golfa tydzień.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252810" onclick="window.open(this.href);return false;

mate252 pisze:a czy ta kontrolka od oleju jak kręce i próbuje zapalić to normalne że sie włancza i na kompie wyświetla sie stop.mam tego golfa tydzień.

Kontrolka to normalny objaw przy dłuższym kręceniu nie masz się czym martwić... Sprawdź przekaźnik 109 - to może być powodem....

Witam,podlacze sie pod temat,mianowicie problem dotyczy golfa III 110KM AFN.Zona przyjechala nim wczoraj z pracy bez problemow,dzis rano golfik juz nie odpalil.Stwierdzilem iz jest malo paliwa bo wskazowka po przekreceniu kluczyka w ogole sie nie wychylala,wlalem wiec 5l ale niestety nie zagadal.Po sprawdzeniu przewodow paliwowych stwierdzilem iz podczas krecenia rozrusznikiem widac banki powietrza w przewodach a po zaprzestaniu krecenia widac cofajace sie paliwo.Dodam iz wczesniej mialem raz podobny przypadek ale po zatankowaniu odpalil bez problemu po kilku obrotach rozrusznika,co zatem moglo sie stac tym razem?

Pozdrawiam.

kombiaczek98 pisze:dzis rano golfik juz nie odpalil.Stwierdzilem iz jest malo paliwa bo wskazowka po przekreceniu kluczyka w ogole sie nie wychylala,wlalem wiec 5l ale niestety nie zagadal.Po sprawdzeniu przewodow paliwowych stwierdzilem iz podczas krecenia rozrusznikiem widac banki powietrza w przewodach a po zaprzestaniu krecenia widac cofajace sie paliwo.

Jak w pompie pusto to może nie zaciągnąc ,pompka gruszka wpięta w przewód paliwowy załatwiła by sprawę .Ewentualnie paliwo nie idzie bo stanęło w filtrze .Do sprawdzenia metodą "ustną"

do mate252 sprawdź kontrolnie czy Ci się pasek rozrządu nie zerwał...