Forum.VWGolf.pl

Witam wlasnie na pargingu wymienilem termostat ale nie wiec co jest ale wlalem 2.5 litra plynu i wiecej z banki nie chce zejsc jest ponad maks i nie schodzi jak to odpowietrzyc? dodam ze dusze przewody gumowe reka ale to nie pomaga poziom nie schodzi.A i jeszcze jedno jak jest obudowa bagnetu ta zolta to reka zachaczylem i zlamala sie na dole przy wejsciu obudowy do bloku silnika czy mozna to tak zostawic? dodam ze ta czeesc obudowy bagnetu ktora wchodzi w blok jest i mozna ja tam wetknac tylko nie ma jakby tej zewnetrznej zoltej przedłużki mam nadzieje ze wiecie o co mi chodzi. Na zdjeci zaznaczylem gdzie jest pekniete i tego zgrubienia teraz nie mam czy mozna to tak zostawic ?

pawel1985x pisze:Witam wlasnie na pargingu wymienilem termostat ale nie wiec co jest ale wlalem 2.5 litra plynu i wiecej z banki nie chce zejsc jest ponad maks i nie schodzi jak to odpowietrzyc? dodam ze dusze przewody gumowe reka ale to nie pomaga poziom ni

Gdy sie juz bierzesz za jakąś czynność przy samochodzie to wpierw poczytaj a następnie do dzieła! Uruchom silnik i dolewaj .

a co do bagnetu to musisz kupić osłonę bo inaczej bedzie ci leciał olej!

Potwierdzam słowa Kolegi... Auto musisz uruchomić i rozgrzać do 87 stopni - temperatury pełnego otwarcia termostatu - wówczas układ samoczynnie się odpowietrzy... Do bagnetu musisz kupić tą rurkę: w ASO płaciłem około 10 zł... Sprawdź dokładnie czy nic nie zostało w metalowym krućcu wychodzącym z bloku, gdyż zakładając nowy gagnet możesz to wepchnąć do środka...

ok akcja zrobiona tylko nie wiem dlaczego ale wszla niecala banka 5 l plynu zostalo tak pol litra moze wiecej .A teraz nastepne pytanie uruchomilem silnik przejechalem 7 km nagrzal sie do 90stopni .Po czym wlaczylem ogrzewanie na maksa dodam na postoju i temperatura zaczela spadac czy to normalne? czy termostat trefny? Co do oslony to nie zauwazylem aby cos wpadlo a jak nie widzialem tzn ze albo nic nie bylo albo wpadlo oslone tak czy siak kupie tyle ze do aso mam 60km

damian-ppp pisze:Potwierdzam słowa Kolegi... Auto musisz uruchomić i rozgrzać do 87 stopni - temperatury pełnego otwarcia termostatu - wówczas układ samoczynnie się odpowietrzy... Do bagnetu musisz kupić tą rurkę: w ASO płaciłem około 10 zł... Sprawdź dokładnie czy nic nie zostało w metalowym krućcu wychodzącym z bloku, gdyż zakładając nowy gagnet możesz to wepchnąć do środka...

ok akcja zrobiona tylko nie wiem dlaczego ale wszla niecala banka 5 l plynu zostalo tak pol litra moze wiecej .A teraz nastepne pytanie uruchomilem silnik przejechalem 7 km nagrzal sie do 90stopni .Po czym wlaczylem ogrzewanie na maksa dodam na postoju i temperatura zaczela spadac czy to normalne? czy termostat trefny? Co do oslony to nie zauwazylem aby cos wpadlo a jak nie widzialem tzn ze albo nic nie bylo albo wpadlo oslone tak czy siak kupie tyle ze do aso mam 60km

pawel1985x pisze:Po czym wlaczylem ogrzewanie na maksa

Takie rzeczy to w starych autach nic ci to nie dało ,płyn w nagrzewnicy jest cały czas ,a sterowanie ciepło -zimno odbywa sie za pomocą otwierania i zamykania klap

pawel1985x pisze: i temperatura zaczela spadac czy to normalne?

normalne wszstko masz tak jak nalezy

okk troche jestem spokojniejszy
bo juz chcialem gonic do sklepu po nowy.
Rurka do bagnetu zamowiona aso wroclaw 19zl
termostat powiedzieli 93zl ale skoro ten dobry to dobrze zobaczymy jak dlugo.
Ale swoja droga jak dam na maksa i temperatura spada to on nie powinien sie zamykac i grzac? bo dodam ze spadlo mi o 2 kreski w lewo od 90 na postoju i maks ogrzewaniu

Zdaje się że tak niestety jest że bez obciążenia TDI się wychładza przy niskich temperaturach.