Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich,

Witam

Mam problem w moim ALH 1.9 TDI który polega na tym że bardzo niskiej prędkości "toczeniu się" ( najcześciej dojeżdżając do świateł) słychać i czuć jak silnik wpada w nierówne wibracje.
Gdy tylko się zatrzymam wibracje ustają. Jeszcze zauważyłem że gdy jadę wolno i wibracje nie występują wystarczy delikatnie dodać gazu, gdy tylko spadną obroty znowu silnik wpada drgania. Wszytko to oczywiście na wciśniętym sprzęgle i wbitym biegu.

Podłączyłem laptopa i wprawiłem autko w "niepozytywne wibracje" obroty w VAGu skakały jak głupie

Znalazłem parę podobnych wątków ale nikt nie opisywał że wibracje zanikają po zatrzymaniu oraz że może samemu auto wprowadzić w drgania dodają lekko gazu.

Był bym wdzięczny za jakąś podpowiedź jak rozwiązać ten problem ponieważ okoliczni znachorzy unoszą ręce do góry i nie wiedza o co kaman, mówią może koło, może czujnik wałka, zero konkretów.

Pozdrawiam,
Tymek

a jaka dawka paliwa???? moze za duza??

Sprawdzę o dam znać.

TYMEK69 rozwiązałeś problem z tymi złymi wibracjami ,bo u mnie jest identycznie
Daj znać jeżeli jesteś jeszcze uczestnikiem forum

TYMEK69 pisze:Mam problem w moim ALH 1.9 TDI który polega na tym że bardzo niskiej prędkości "toczeniu się" ( najcześciej dojeżdżając do świateł) słychać i czuć jak silnik wpada w nierówne wibracje.

Użyłeś wyszukiwarki ? Jeden z typowych objawów zabrudzonego nastawnika ..

U mnie to samo. Dawka była ustawiona na 1,8 mg . Ustawiłem vagiem na 3,8-4,0 mg i wszystko ustało. Radzę to sprawdzić, bo wysoka dawka nie jest wskazana

Wina nastawnika, dawka paliwa jest ok.
Sorry za tak długa nieobecność ale tak akurat niestety wyszło.

u mnie winę za tego typu wibracje ponosi kończąca się pompa.

pajonczek pisze:e ponosi kończąca się pompa.

jesteś tego pewien