Forum.VWGolf.pl

W moim Vencie 1.9td świece grzeją jeszcze po odpaleniu około 2 minut. Po obniżeniu temperatury poniżej 70 stopni również zaczynają grzać. Czy jest jakiś prosty sposób, żeby świeczki grzały tak jak w silnikach 1.6d (tylko na chwile przed odpaleniem)?

`jest zrobic grzanie na krótko i samemu sterować prądem!!

Przychodzi mi na myśl wymiana przekaźnika na taki z 1.6D/TD.

Mi ta myśl też zaświtała, tylko nie wiem czy podpasuje. Czy ktoś z Was próbował takiego sposobu?
Podłączenie na krótko wydaje sie prostym sposobem ale chcialem, żeby po przekręceniu kluczyka świeczki załączyły sie same a po dopaleniu zostały odłączone(również automatycznie).

Ja rozwiązałem saprawę w bardzo prosty sposób. Podłaczyłem się pod czujnik temperatury wstawiając zwykły włącznik od światła zamontowałem go w kabinie obok kierownicy i mogę w każdej chwili wyłaczyć czujnik lub inaczej zbocznikować go.Do tego założyłem diodę i podłączyłem pod świece żarowe mam kontrolę kiedy świece grzeją i czy grzeją.Pozdrawiam czytających .Działa to wszystko już drugi rok bez problemu.

loti2, jeśli masz w skrzynce bezpieczników przekaźnik sterująco-prądowy Czyli czarna długa puszka z dwiema grubszymi Miedzianymi nóżkami i kilkoma mniejszymi to wystarczy że go wypniesz i zastąpisz przekaźnikiem stosowanym w MK1 i MK2 o symbolu "60".
jeśli masz tylko sterujący to pozostaje albo przeróbka instalacji albo sterowanie ręczne.
napisz jeszcze który rok auta.

Jest to vento z września 95 roku. Numer na przekaźniku to: 028 906 124 A, jest też duży numer 156 na jego tylnej części. Wygląda jakby były 2 takie same przekaźniki( układ nóżek jest taki sam) tylko umieszczone w jednej puszce.
Czy czujnik temperatury jest osobno dla świec żarowych, gdzie on się znajduje?

Dzięki za podpowiedzi, dla was duże

loti2, najlepiej daj foto skrzynki bezpieczników

loti2 pisze:W moim Vencie 1.9td świece grzeją jeszcze po odpaleniu około 2 minut. Po obniżeniu temperatury poniżej 70 stopni również zaczynają grzać. Czy jest jakiś prosty sposób, żeby świeczki grzały tak jak w silnikach 1.6d (tylko na chwile przed odpaleniem)?

http://www.demm.mironet.pl/demm_1s4vw.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; mogą Ci zaprogramować i zrobic moduł przekaźnika jaki chcesz, chociaz ten ich jest ok

nie wiem jak to wygląda ze strony mocno technicznej(jestem tylko spokrewniony z mechanika podwórkowa)ale gdy się ręcznie podłączy czujnik temperatury to kiedy w takim razie załączy się wiatrak chłodnicy??

zrób foto przekaźników w skrzynce bezpieczników.
jak masz sterująco prądowy w skrzynce to demontujesz ten i zkadłasz z MK2 lub z MK1 z symbolem "60" i ot cała przeróbka

Piter1,9tdi Mam silnik AAZ i wiatrakiem steruje termostat na chłodnicy który niema nic wspólnego z czujnikiem sterowania grzania świec i wskazania temperatury ,na desce w kabinie.Załancza się przy temperaturze około 85 lub 95 o /C ale temperaturę pobiera na chłodnicy.Pozdrawiam.

czujnik ten w króćcu jest podwójny jeden na szafe a drugi na ten przekaźnik od świec, wystarczy trochę zbocznikować czujnik (opornik dolutować) i temp wyłączania świec w czasie nagrzewania silnika będzie niższa.
Tylko żeby nie przedobrzyć bo wcale nie będą grzać.