Forum.VWGolf.pl

1.9 TDI 90KM. Pewnego dnia auto przesłało odpalać. Zaraz jak go scholowałem na warsztat podłączyłem VAG i zapisany był błąd 00765. Ściągłem pokrywe nastawnika i patrzyłem na rsw, ruszałem palcem nastawnika i rsw sie nie zmieniało i stoi tylko na 5.100V. Ściągłem nastawnik, rozebrałem go i wyczyściłem, było sporo opiłków. Po założeniu sytuacja się nie zmianiła. Dalej jest 5,1 V obojętnie jaką ma pozycje palec. Mierzyłem cewke nastawnika i jest coś 1,5 Ohm. Mruga kontrolka świeć żarowych i informuje o tym błędzie. Nie da się go wykasowac pojawia się na nowo. Auto nie ma immo. Już nie wiem co to może być. Czy macie jakieś pomysły ?

opór miedzy pinami we wtyczce pompy 1 i 2 = 6-8ohm ... 2 i 3 też 6-8ohm
sprawdź miernikiem ciągłość przewodu ( może być opór ) między stykami :
wtyczka od pompy, pin 1 - ECU 29
pompa 2 - ECU 7
pompa 3 - ECU 52

Problem już rozwiązałem, jeszcze wczoraj. Przetarta była wiązka elektryczna pod podstawą akumulatora. Akurat przewody z nastawnika trafiło. Auto już śmiga.