Forum.VWGolf.pl

Witam, pytanie czy to normalne w TDI z grupy Volswagena, silnik ARL . Silnik idealnie odpala jeździ, turbina nie przyrywa elegancko pracuje, na hamowni mocy jak seria nawet troche wiecej. Jednak po dodaniu gazu zwłaszcza na zimnym silniku słychać głośne świszczenie turbiny wraz ze zwiekszaniem obrotów, czy to normalne w tym silniku czy turbina nie długo odmówi posłuszeństwa? Czy to może zmienna geometria łopatek, bo jadąc nowym autem z takim cudem też było słychać świst na niskich obrotach, ale nie aż tak.

Powiem ci kolego ze często czytałem o tym czy jak słychać świst turbo to zle czy dobrze. Nikt nie potrafi dokładnie tego określić. Najprostrzą metodą jest sprawdzene luzów na wałku wirnika. Jeżeli sa minimalne to nie jest tak zle ale jak są duże no to się robi nieciekawie. Mogą byc poprzeczne i wzdłużne. Warto sprawdzić jak jest w miarę dobre dojście.

Dokladnie te świszczenie to jedni mowi ze zle a inni mówią ze to normalne zachowanie turbo. Sprawdz luzy a potem ogladnij uklad wydech moze gdzies jest dziurka(bo u kumpla swiszczała głosniej turbina jak miał dziurawy wydech załatał i przestało świszczeć)

I jeszcze jedno, jak nie ma katalizatora to będzie szwiszczecz aż miło , u mnie w ALH jak wyciąłem kata to swiszczy z wydechu ale mi to bardziej pasuje niż przeszkadza.

no to chyb wszystko ok kata nie ma i koncówy chyba troche dziurawy bo z tyłu auta coś syczy, dzieki Panowie

michasobczyk pisze:no to chyb wszystko ok kata nie ma i koncówy chyba troche dziurawy bo z tyłu auta coś syczy, dzieki Panowie

Jak syczy to na 99% masz siatkę w ukladzie wydechowym urąbaną I przez to też może być bardziej słychać turbo

a nic nie robiles z kolektorem moze cos byc nie dokrecone

witam podpinam sie po temat .. tez mam wycietego kata swiszczy miło ale teraz jak odpale po nocce i zacze jehcac to swiszczy głosniej ale jak sie rozgrzeje jest ciszej nie jest to dziwne

Tak jak pisałem po wycięciu katalizatora gwiżdze z końcówki tłumika aż miło nic w tym dziwnego turbo ma wolny przelot (nie dławi go kat) poza końcowym tłumikiem i będzie gwizdać, u mnie np. po odpaleniu lekko gwizda póżniej troszkę głośniej ale mi to bardziej się podoba jak przeszkadza

nie orientuje sie wiec pytam w moim mk3 tdi AHU można wyciać kata i tez bedzie gwizdało ????

michasobczyk, jak będziesz dawał za dużo gazu na zimnym silniku zwłaszcza zimą to Turbo ci się rozleci

za dużo to znaczy ile??? 3.5 tys ??? czy 4.5 tys onr/min???

powiedzmy że do 3,5 jak osiągnie chociaż z 70*C to można śmiało szybciej przyspieszać
dokładnie chodzi mi o mrozy a dokładniej różnice temperatury
jak jest powiedzmy -5*C i jak dajesz dużo gazu to temperatura podnosi się gwałtownie i może coś się rozszczelnić lub jakieś tam uszczelki i inne rzeczy mogą ulec szybszemu zużyciu lub po prostu pęknąć

może nie tak do razu ale po którejś z takich prób może się źle skończyć

to chyba dramatu nie ma bo zima, to do siebie ma, że nie pogonie wiec i motór ma czas na łapanie temp. będę drążyć temat, ale do kanału to sie zapewne po zimie wybiore he he