Forum.VWGolf.pl

Witam ma taki mały problem odnośnie chciałbym sie dowiedzieć co to jest i do czego to służy poniewaz muszę to wymienić
Numer tej gruszki to 1467 212 324 i jeszcze jest cos takiego 368 i 2378
To jest zdjęcie


Było to zamontowane przy pompie wtryskowej
Samochod
MK3 1.9 TD AAZ
rok silnika to 97
Ps sorry za jakośc zdjęc ale były robione telefonem.

gruszka podciśnieniowa zwiększa wolne rpm na zimnym silniku , steruje tym moduł , cz. temp i N18

u mnie to byo podlaczone od razu pod wezyk od turbo

mozesz mi dokladnie powiedziec jak to podlaczyc i czy mozna to gdzies kupic i schemat podlaczenia??? bo u mnie po swapie wszytsko jest namotane i nie wiem co do czego podlaczyc i wiem ze pare rzeczy nie mam

Można kupić, zazwyczaj w komplecie z pompą ale czasem oddają osobno... do mojej Polówy około 120 zł wołali.

Po ludzku to automatyczne ssanie tak jakby

mara_010 pisze:mozesz mi dokladnie powiedziec jak to podlaczyc i czy mozna to gdzies kupic i schemat podlaczenia???

podłączenie ci napisałem jak nie masz wszystkiego zrób to klasycznie , połącz prze stawiacz z regulatorem obrotów , da ten sam efekt przy jednoczesnym wyprzedzeniu , w oryginale u ciebie te urządzenia są rozdzielone a u większości połączone , podaj nr pompy ?

Nie wiem jaki jest numer pompy nie wiem gdzie tego szukac na grzybku jest taki:1 465 530 829
Zrobiłem trochę wiecej zdjęc z mojej pompy sorry ale w sprawach pomp to jestem zielony. Mam nadzieje ze jakoś bedziecie mogli mi pomoc
Na tych zdjeciach sa jakieś 2 elektrozawory( do nich nie mialem zadnych wolnych kabli w wiazce, poniwaz wiazka została z poprzedniego silnika 1Y wiec pusciłem tam 12V)
Na tym zdjęciu zaznaczylem gdzie ta gruszka była zamontowana , na nastepnym jest gdzie byla linka zaczepiona

Tutaj zdjęcie pompy jak wyglada od góry


Pompa jest firmy BOSH
prosiłbym co pokolei gdzie zrobić zeby było dobrze ponieważ mam problem czasami z odpalaniem mojego klekota( czasami się zdaza ze na zimnym z rana odpalam potem kilka razy przerwie tak jakby nie miala przez chwile paliwa a pózniej juz pracuje normalnie obroty trzymaja mniej wiecej 850-900obr/min)
vision, Mam nadzieję że będziesz jakoś mogł mi pomoc

nr pompy jest na 2 zdjęciu za siłownikiem przy zaworze ten zawór przestawia kąt wtrysku przy ok 2000rpm i może zostać tak jak jest teraz podłączony , linka którą podłączyłeś jest od prze stawiacza kąta wtrysku podłącz ją s powrotem tam gdzie było , będzie lepiej palił na zimnym i równiej pracował , klasycznie bez modułu i tej gruszki powinno wyglądać to tak http://img18.allegroimg.pl/photos/orygi ... 1362211958" onclick="window.open(this.href);return false;
na chwile obecna przełóż linkę na jej miejsce i używaj jak zapalasz , a ten regulator zablokuj śrubkami po bokach na odpowiednich rpm

czyli na tych dwoch elektrozaworach zostawic napiecie stale 12V, moge odkrecic te mocowanie na pompie i zostawic tak jak na zdjeciu ktore mi wyslales i na tym zdjeciu jest te kowadelko i do niego przyczepic ta linke tak?? jesli tak to jutro to zrobie i zobacze jak bedzie palic na zimnym na jakie obroty najlepiej wyregulowac zeby bylo stałe bo zle napisalem u mnie teraz chodzi na 750-800 do ilu je podciagnac?? bo na tych obrotach trochę telepie buda

mara_010 pisze:czyli na tych dwoch elektrozaworach zostawic napiecie stale 12V,

tak , po stacyjce

mara_010 pisze: na tym zdjeciu jest te kowadelko i do niego przyczepic ta linke tak??

tak

mara_010 pisze:eraz chodzi na 750-800 do ilu je podciagnac??

ok 900 rpm tak ma iść ta linka , a tu rozwiązanie ori. w twojej

xxx

vision pisze:gruszka podciśnieniowa zwiększa wolne rpm na zimnym silniku , steruje tym moduł , cz. temp i N18

mara_010 pisze:u mnie to byo podlaczone od razu pod wezyk od turbo

Widzę że zajebisty "fachman " wsadził swoje łapy pod maskę twojego auta ,z taką wiedzą powinien sobie te łapy wsadzić w ....nie powiem gdzie Niektórzy powinni mieć sądowy zakaz otwierania maski samochodu

a mozesz mi powiedziec skad podcisnienie podlaczac do tej gruszki i co jeszcze potrzebne zeby to dobrze podlaczyc?? zeby gralo jak nalezy

a przełożyłeś linkę i ustawiłeś rpm ?

mara_010 pisze:a mozesz mi powiedziec skad podcisnienie podlaczac do tej gruszki i co jeszcze potrzebne zeby to dobrze podlaczyc?? zeby gralo jak nalezy

podciśnienie z serwa idzie do N18 ( powinieneś mieć 2 , 1 EGR , 2 rpm), N18 steruje moduł który odczytuje z czujnika tem ,