Forum.VWGolf.pl

Witam chciałbym zapytać czy ssanie w mk2 1.6tdi sb rok 91 jest automatyczne czy trzeba je załączać ręcznie Bo w moim golfie gdy podciągam te wajchę to nic się nie dzieje Bardzo proszę o odpowiedzi i oczywiście pozdrawiam VW Maniaków

może bardziej Ci klekocze ?? zmienia sie praca silnika ?? w kazdym razie w 1.6 nie było automatycznego ssania.
musiałbyś sprawdzić poprawność działania linki i dzwigienki z tyłu pompy (ogólnie narazie czy dobrze działa)

Jak podciągnę tą wajchę to bardziej klekocze i tak jak by ciszej chodził silnik :)Ale obrotów nie zwiększa

Ustaw dobrze kąt wtrysku.

Jak podciągnę tą wajchę to bardziej klekocze i tak jak by ciszej chodził silnik

ssanko bynajmniej działa, jesli zbyt telepie rano silnikiem, to kwestia doregulowania.

Właśnie telepie ale po chwili jest dobrze w takim razie wystarczy wyregulować ??? A W innym golfie u kumpla zwiekszał obroty postaram sie wyregulować i powinno byc dobrze

Własnie sa dwa typy działania ssania, jedne podnoszą obroty, drugie przyspieszając kąt, dlatego bardziej klekocze. Ja też mam ten drugi typ i ten sam problem, że jak odpale na mrozie to jakby miaał za mało tego ssania, lekko mu gazu daje wtedy żeby wyrównać obroty, ale po chwili chodzi tak jak powinien na ssaniu, podejrzewam wtryski, i czeka mnie ich wymiana, chyba końcówki kupie już od merca, bo planuje grubsze kręcenie tego silnika, z takim planem go poskładałem. Ale może ktoś wie lepiej czego by to był objaw ?? może własnie dobre wyregulowanie ??
wydatek resztkowy, dawka, obroty jałowe jak i ssanie wydaje mi sie być dobrze wyregulowane, kwestia 15s jak na mrozie by chodził na dobrych obrotach, tak to jakby miał za mało..
chyba że to wina zbyt późnego kąta.

Zimny silnik normalne.
Drugie, to mogą swiece grzać jeszcze po uruchomieniu, alternator wytwarza wtedy więcej prądu i stawia opór silnikowi. Mam to samo, widze po wskaźniku ładowania.

siararst pisze:Bo w moim golfie gdy podciągam te wajchę to nic się nie dzieje

na pompie można ustawiać obroty na wyciągniętym przyspieszaczu
mi się wydaje że zawsze ta wajcha przyspieszała kąt, a z obrotami to różnie jeśli nie rosną to albo na pompie jest źle ustawione albo wtryski

palel36 pisze:mi się wydaje że zawsze ta wajcha przyspieszała kąt, a z obrotami to różnie jeśli nie rosną to albo na pompie jest źle ustawione albo wtryski

Kąt przyspiesza i owszem,ale czy obroty rosły było uzależnione od modelu pompy.Raczej w dieslach i 1V rosły,w reszcie zmieniał się tylko kąt i bardziej metalicznie pracował silnik.

siararst pisze: 1.6tdi sb rok 91

Nie ma takich silników

siararst pisze:A W innym golfie u kumpla zwiekszał obroty

Kumpel ma nowszy typ pompy,czyli wyposażoną w przyspieszacz kąta wtrysku ze zwiększeniem prędkości obrotowej silnika,a Ty masz sam przyspieszacz kąta wtrysku.
Jeżeli Twoja pompa nie posiada długiej śruby ze sprężynkami,oznaczonej zieloną strzałką,to nie mam mowy o zwiększeniu obrotów

bongo pisze:Raczej w dieslach i 1V rosły,w reszcie zmieniał się tylko kąt i bardziej metalicznie pracował silnik.

ja mam SB i obroty rosną

palel36 pisze:ja mam SB i obroty rosną

A ja miałem SB i nie rosły
Mówię że zależy od pompy,na forum były nawet numery tych pomp,może poszukam jak mi się będzie chciało
Chciało mi się:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=66515" onclick="window.open(this.href);return false;

Mam SB 91 rok i miałem JP 87 rok i w obydwóch silnikach obroty rosły razem z wyciągnięciem przyspieszacza, no ale np. kupiłem Passata JR-a 87 rocznik (na swapa słupka do mk2) i wyciągając przyspieszacz nic sie nie nie działo poza zmianą dźwięku silnika