Forum.VWGolf.pl

koledzy mam wielką prośbę, czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć jak zdjąć tą rolkę alternatora- to (sprzęgiełko jednokierunkowe alternatora) w silniku alh

Do tego potrzebny jest taki oto klucz http://www.najtaniejwmiescie.pl/s000005 ... jedno.html" onclick="window.open(this.href);return false; i dodatkowo jeszcze torx, ale jakiego rozmiaru to nie pamiętam. Torx służy do zablokowania wirnika, a tym specjalnym kluczem do sprzęgiełka odkręcasz sprzęgiełko jednokierunkowe

i innej opcji nie ma żeby to zdjąć?:( no to teraz to mnie zasmuciłeś- myślałem że dam sobie radę jakoś z tym

Ostatnio to wymieniałem. Potrzebny specjalny klucz. Kupiłem taki na tę okazję.
Skąd jesteś?

z kujawsko-pomorskiego

kurcze dziś mi ta rolka poszła- i myślałem że jakoś we własnym zakresie to wymienię. Najwyżej kupię tą rolkę i podjadę gdzieś do warsztatu- bo chyba innej opcji nie będzie.

Szkoda. Pożyczyłbym Ci klucza jakbyś mieszkał gdzieś bliżej

Kółeczko kosztuje 110. Wymiana z 40 - 50 zyla...

Ja darłem altek jak wymieniałem to ustrojstwo. Bez pomocy tata byłaby Wszystko opornie się odkręcało

ten torx to niestety splin 10 i taki jest w altkach boscha bo jeszcze sa altki valeo zdaje sie i one mialy chyba na torxa wlasnie albo cos innego imbus czy cos. Da sie spokojnie sciagnac ta rolke bez wyciagania altka tylko trzeba tego splinowego klucza nieco ukrucic i najlepiej dospawac nakretke tak by podluznica nie przeszkadzala jak bedziemy wkladac ten sciagacz. Ja tez zakupilem taki na allegro i dal rade bez problemu.

Zawsze tez mozesz do czasu jak przyjdzie sciagacz lekko spawareczka zaspawac rolke na sztywno i ładowanie bedziesz mial.

nie no tak już nie będę kombinował ze spawarką;p aż tak zdesperowany nie jestem ale napewno przyda się to dla potomnych. Wsumie to nie wiem czy u mnie zresztą by to przeszło- na początku nawet nie wiedziałem co się stało, wstawiam samochód do garażu a tu taki szum że silnik zagłusza. Dziś zabrałem się za ściągnięcie paska patrzę a ta rolka lata na boki i brązowy pył w koło. Nie wiem może wyciągnę altka i jak będę miał rolkę to gdzieś zawiozę żeby mi założyli. Ale dzięki chłopaki za pomoc- trochę mi się w głowie rozjaśniło
p.s. tak sobie myślałem jeszcze żeby tam jakąś nasadkę dopasować i w środek dać imbus żeby zablokować- może coś by z tego dało

Miałem taki klucz:
http://allegro.pl/klucz-do-alternatora- ... 83941.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Możesz mi wierzyć na słowo, że ta rolka łatwo się nie odkręca...

Altek siedzi na dwóch śrubach. Kup rolkę i jedź gdzieś do mechanika co by to odkręcił i wkręcił nowe kółko

tak zrobię jak przyjdzie rolka to podjadę do jakiegoś warsztatu. dzięki chłopaki macie po punkciku

tomasz28, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=188196" onclick="window.open(this.href);return false;