Forum.VWGolf.pl

Witam

Czy rozwarstwiona uszczelka pod głowicą (brak sprężania?) może być powodem tego, że samochód nie chce odpalić ?

Pozdrawiam
tz

Oczywiście,że tak,tylko skąd wiesz,że się rozwarstwiła? Zdejmowałeś już głowicę?
W TDI pod głowicą jest metalowa uszczelka,która składa się z 3 warstw blachy-grubszej w środku i dwóch cienkich na zewnątrz.

Tak, głowica jest zdjęta. Na początku myślałem, że to dwie uszczelki , jednak po bliższym spojrzeniu zauważyłem ze to jedna rozwarstwiona uszczelka. Poszerze temat. Otóż jakiś czas temu rozbiegał mi się silnik , wskoczył na obroty (zamknął obrotomierz), zadymił okolice:) i stanął. Czy jedynym powodem tego, że nie pali może być jedynie ta rozwarstwiona uszczelka?

Pozdrawiam
tz.

tzebrowski pisze: jednak po bliższym spojrzeniu zauważyłem ze to jedna rozwarstwiona uszczelka.

Czytałeś to co pisałem wyżej?
Patrz

Źle zrozumiałem to co napisałeś (myślałem że masz na myśli 3 połączone warstwy , taka natura). Sprawa się komplikuje, chociaż dodam, że jedna z warstw jest jakby wykrzywiona między łączeniami na cylindry. Proszę mi powiedzieć czy planowanie głowicy jest obowiązkowe przed założeniem nowej uszczelki ?

Pozdrawiam tz.

Pod metalową uszczelkę koniecznie trzeba głowicę zabielić.