Forum.VWGolf.pl

CZY POSIADA KTOŚ LONGIN DO ADAPTACJI SILNIKA 2.0 tdi BMP,i czy da sie jak w VP w adaptacjach pomieszac ))

wiadomo, że do VP login do silnika to 12233 ale w PD niestety nie zadziała, jeszcze się nie spotkałem aby ktoś wiedział bądź z dobrej woli udostępnił login do silników PD, sam bym potrzebował, najprawdopodobniej masz do korekty soft tzn. mapy startowe, w 1.9 jest to również znany problem, koszt jest różny w zależności od tunera, od 250 poprzez 400 a nawet spotkalem, że niektórzy kasowali 700 zł co jest dla mnie totalnym przegięciem

Przyczyna `prawdopodobnie` znaleziona,winą tego są hydroregulatory.Pod wpływem ciepła i rzadkiego oleju 5w40+DPF auto po gazowaniu na postoju gasło.Na próbe zmieniono olej na 10w40 GM bo najtańszy i silnik od tego czasu ani razu nie zgasł.Co dalej sie działo to niewiem bo handlarz sprzedał go na tym oleju

karampa pisze:Na próbe zmieniono olej na 10w40 GM bo najtańszy i silnik od tego czasu ani razu nie zgasł.

Nalej minerała to paliwo zacznie produkować