Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich
Posiadam golfa mk3 td ,problem z nim jest taki że gdy silnik jest zimny po odpaleniu ma za niskie obroty (co sie wiąże z tym,że jest mały problem z odpaleniem).Dopiero po jakimś czasie silnik wchodzi na swoje obroty,a powinno być odwrotnie najpierw wysokie a później powinny spaść.Chciałem powiedzieć,że mam nietypową pmpę paliwa jest jest wspomagana elektrycznie, ni eposiada ręcznego ssania.Czy jest ktoś w stanie mi powiedzieć co może być tego przyczyną i co mam zrobić ,żeby działał yak jak kiedyś .Pozdrawiam jacpol

Czytając tego posta pomyślałem żebyś odpalał na ssaniu, ale jak jest automatyczne.. hmm.. to może coś z tym ssaniem nie tak? U mnie tak jest, ale ja mam ssanie ręczne, i jak je wyłaczę to mam na zimnym silniku za niskie obroty.. No nie wiem, kombinuj coś

Pozdro

jacpol pisze:co mam zrobić ,żeby działał yak jak kiedyś

Tak od samości się to stało? Czy poprostu powodem jest zima... ?

jacpol, uszkodzony siłownik od podbijana wolnych obrotów, albo pompa się zapowietrza. Jeśli to siłownik to doraźnie pomaga regulacja.

jacpol pisze:Witam wszystkich
Posiadam golfa mk3 td ,problem z nim jest taki że gdy silnik jest zimny po odpaleniu ma za niskie obroty (co sie wiąże z tym,że jest mały problem z odpaleniem).Dopiero po jakimś czasie silnik wchodzi na swoje obroty,a powinno być odwrotnie najpierw wysokie a później powinny spaść.Chciałem powiedzieć,że mam nietypową pmpę paliwa jest jest wspomagana elektrycznie, ni eposiada ręcznego ssania.Czy jest ktoś w stanie mi powiedzieć co może być tego przyczyną i co mam zrobić ,żeby działał yak jak kiedyś .Pozdrawiam jacpol

Tu masz odpowiedz http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... l#p4444203" onclick="window.open(this.href);return false;