Forum.VWGolf.pl

witam,. serdecznie witam wszystkich! jestem tutaj nowy i chciałby się zwrócić z prośbą o rozpatrzenie mojego problemu! posiadam golfa mk3 gt afn i miałem problem z odpalanie ma ciepłym silniku. samochód oddałem do pewnego gościa który oferował tuning w rozsądnej cenie, pojchałem do niego i powiedziałem w czym problem! powiedział że lepiej chipa zrobić wraz z dawką startową! zgodziłem sie! podjechałem do niego, zhamowaliśmy auto i wyszło niby 112km i 237nm! robiliśmy logowanie przed chipem i niby wszystko poszło jak ta lala! rozrząd, przepływka, doładowanie, kąt wtrysku, różnica wtrysku było w porządku! spradzaliśmy nastawnik pompy i raz nie otwarł sie dostatecznie ale przy kolejnych próbach było ok! wgrali program i wyszło 127km i 287 nm! powiedziałem że troche mało i zrobili następnego softa! przy hamowaniu wyszło 122km i 292nm! mocy nie zwiększyli, moment poszedl toche do gory, powiedzieli że z przyczyn mechanicznych moc nie idzie do gory! auto wogóle nie kopci, pali dobrze, moc jest taka sobie! ale zastanawia mnie dlaczego tak wyszło! czy to poprostu słaba wiedza tego tunera czy poprostu wina mechaniczna!? powiedzieli ze nastawnik pompy mam nie tak. w przyszlym tyg zloguje auto u kogos innego. prosze o pomoc i ewentualne podpowiedzi! pozdrawiam Marcin

jezeli nastawnik byl padniety to nie powinni sie podejmowac robienia softu .Niesprawnych aut sie nie chipsuje.Mysle ze kolesie poprostu nieogarniają i słabą wiedze tłumaczą niedomaganiem silnika. Zdrowy afn po programi wypluwa min. 130 koni .
Zajedz do kogos kto ma vaga zrob logi , jak wszystko bedzie ok to jedź i niech poprawiaja albo wgrywaja ori porgram i oddają kase.

wronek1 pisze:jezeli nastawnik byl padniety to nie powinni sie podejmowac robienia softu

Z wyjątkiem czujnika temp.paliwa, to tam nie ma co paść może być tylko brudny i się przycinać

munior pisze:

wronek1 pisze:jezeli nastawnik byl padniety to nie powinni sie podejmowac robienia softu

Z wyjątkiem czujnika temp.paliwa, to tam nie ma co paść może być tylko brudny i się przycinać

dokladnie , to juz predzej pompa moglaby niedomagac. Tak czy siak jacys partacze.

marcin mk3gt, Witamy na forum
Dobrze że się zarejestrowałeś,a wypowiedzi Kolegów potwierdzają moje słowa

zgadzam sie może być zasyfiony ten nastawnik ale to pewnie byłyby jakieś inne objawy też!? podobno silnik by mi mogł przerywać albo obrotomierz by mi skakał na wolnych obrotach!? możliwe że sknocili coś? każdy dieselek lubi dymka puścić a mi wogóle... postaram sie zlogować fure i może sie cos wyjaśni.
pozdrawiam