Forum.VWGolf.pl

Witam Państwa,
mam pytanko do diesel'owców, mianowicie kiedy u Was załącza się wentylator. wymieniłem czujnik i nadal nic. na zegarach wskazówka jest na przedostatniej kresce i nic nie chodzi , po zgaszeniu to samo... znajomy mówi,że tu ciężko doprowadzić do temperatury,żeby się wentylator włączył. dodam,że na krótko go podłączyłem i chodzi . czytałem na forum tematy o wentylatorze,ale nic tam nie jest wyjaśnione...

Pozdrawiam

Nie znam instalacji mk2, ale na logikę skoro działa "na krótko" to sprawdziłbym jeszcze ciągłość instalacji (brak przerwy), bezpieczniki, przekaźniki i nawet ten nowy czujnik sprawdziłbym podgrzewając go w wodzie na kuchence.

Sprawdz bezpiecznik 30 A z tego co pamiętam , u mnie zał się lekko przed przedostatnią kreską

miszczu39 pisze: wymieniłem czujnik i nadal nic

Jeśli wymieniłeś włącznik wentylatora ten w chłodnicy to sprawdź czy dochodzi tam prąd. Ja miałem podobny problem i okazało się że miałem walnięty przewód.

Wentylator powinien się włączyć mniej więcej w połowie odległości za środkową kreską. Może masz zły czujnik, sprawdzałeś od ilu jest stopni? powinno na nim pisać.

miszczu39 pisze:dodam,że na krótko go podłączyłem i chodzi

Pytanie jak go podłączyłeś? Pewnie bezpośrednio pod akumulator. Odepnij wtyczkę od termowłącznika w chłodnicy, powinny być tam tam 3 przewody: czerwony, czerwono-biały i czerwono-czarny. W czerwonym powinno być ciągle +12V, dwa pozostałe to biegi wentylatora. Za pomocą jakiegoś drutu lub kabelka zewrzyj z czerwonym raz jeden, a raz drugi przewód od biegów wentylarota - zobaczysz czy obydwa biegi masz sprawne.

Ten wentylator poprostu się chyba bardzo póżno włącza... miałem ten sam problem, wymieniłem czujnik, sprawdzałem na krótko itp... aż dopiero pewnego bardzo gorącego dnia jak wskazówka była już za przedostatnią kreską to się włączył

Ja też miałem ten problem

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=355366" onclick="window.open(this.href);return false;

kupiłem sobie czujnik 75/70

i się włącza
dzięki temu wskazówka nie ma prawa przejść za środkową kreskę

Oprócz tego, te czujniki w krućcu przy silniku są mało dokładne, tak że trudno się nimi sugerować

Polecam przeczytać mój temat

Pozdro

odpowiadam, na krótko działa. mozliwe,że to czujnik ma bardzo wysoką temperaturę i dlatego się nie otworzył.

dzięki za zainteresowanie

Tak jak pisałem w swoim temacie,
chłodnica jest bardzo duża w td, a termowłącznik jest umieszczony w jej najchłodniejszym miejscu.
jeżeli normalnie temperatura ma być w pionie (wskazówka) to po co ma się tak bardzo nagrzewać żeby zadziałał wentylator??

OFF TOPIC

Chłodnica jest duża ale i tak za mała by schłodzić ten silnik przy wyższych prędkościach mówimy 140-160

Ale to już nie wina chłodnicy tylko głowicy
nie są jednak te silniki stworzone do jazdy stałej z takimi prędkościami