Forum.VWGolf.pl

Witam kolegów.

Mam taki temat " z drogi".

Niedawno wróciłem z dłuższej trasy gdzie jeździłem po autostradach i zauważyłem, że przy dłuższej jeździe na wyższych prędkościach (ponad 100 km/h) i obrotach powyżej 3 tys., po przejechaniu trasy około 100 km musiałem do silnika dolać 0,5 l oleju.
Natomiast przy prędkościach poniżej 80 km/h (wiem, wiem ciężko było tak wolno autostradą jechać ale musiałem to sprawdzić )oleju wcale nie ubyło.
Co może być przyczyną tego stanu rzeczy?
Z góry dziękuję za odpowiedź.

Nie masz zadnych nieszczelnosci?
Na jakim oleju jezdzisz?
Robisz zaslone dymna ?
Sprawdz turbine, przy wysokich partiach obrotu moze wirnik puszczac olej- sciagnij gumowe kolanko laczace kolektor i turbine i zobacz czy nie przelewa tam sie olej, ocen tez stan wirnika.

Dokładnie .. turbiną może uciekać olej lub z pokrywy zaworów opary z dużą ilością oliwy.. Zdjemij kolego wąż który ściśnięty jest opaską zaraz przy EGR i zobacz czy tam jest dużo oleju...

Dziekuje za odpowiedź.
Turbiny nie sprawdzałem jeszcze.
Jeśli chodzi o zasłonę dymną to wydaje mi się, że nie robię.
Olej, który stosuję do silnika to pólsyntetyk 10w/40.
Postaram się sprawdzić to co koledzy sugerujecie i odpowiedzieć.