Forum.VWGolf.pl

Witam czy inni użytkownicy AAZ wymieniają świece żarowe co 2 lata ? Osobiście myślę że to trochę za często w 1Z mój znajomy wymienia co 5 lat a jeździ podobnie. Niestety jeżdżę często na niedogrzanym silniku ponieważ do pracy mam 2 km jak się da to go oczywiście przepędzę.

TDI to zupełnie inna konstrukcja, tam świece pracują dużo krócej niż w naszych TD z komorą wstępną. Dwa lata bez wymiany świec to i tak sporo zważywszy na jakość sprzedawanych świec.

u mnie wychodzi srednio co 1,5 roku wymiana swiec.

Jak zakładasz iskry za 10zł to nic dziwnego i po roku się wysypią, ngk wytrzymują około 3-4 lat jazdy po mieście. Beru podobno są najtrwalsze.

Ja swiec od kupna auta nie wymienilem (prawie 3 lata u mnie,swieczki bosha) ale za to 3 przekazniki grzania swiec i 2 bezpieczniki pod maska przez ten czas wymiwnialem.

t0mal pisze:Beru podobno są najtrwalsze.

ale z tego co wiem Beru sa najdrozsze

Ostatnio miałem zalozone Bosh i wytrzymały mi ok 1,5 roku i teraz sa wlozone Beru i zobaczymy ile wytrzymaja

Chociaz tak patrzac to i tak wszystko to made in china

Jeśli pamięć mnie nie myli to zakładałem zawsze NGK też nie były najtańsze. Niestety nie wytrzymują jak u t0mala 3-4 lata.

DaroD pisze:ale z tego co wiem Beru sa najdrozsze

Dobre kosztuje

Rafał 21, niekoniecznie, ja mam u siebie świece firmy RPOWER po 15zł /szt i jeżdżę już ponad 2 lata na nich.

Ja mam Beru od 4-5 lat i żadnych problemów.

A ja miałem 2 razy Beru - obie partie ( po 4 szt), wytrzymały niecaly rok. Nie ma reguły na trwałość świec.

Jeśli firma nie ma większego wpływu na trwałość świec co ma ? Częstość używania, a może jeszcze inne czynniki ?

Jaco pisze:Częstość używania, a może jeszcze inne czynniki ?

biorąc pod uwagę, że nawet latem w silnikach D i TD świece grzeją przed rozruchem i dogrzewają przez 2 minuty po uruchomieniu to ciężko się dziwić, że trzeba często świece wymieniać. To nie TDI gdzie świece grzeją dopiero poniżej 5 stopni. Wiadomo czasami trafi się lepsza partia świec, a czasami gorsza. nie ma na to reguły