Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. To jest mój pierwszy post i chciałem was prosić o poradę. Z tego co wiem to w VW montowany był tez silnik 1Y. Mam Ibize 1,9 1Y w której albo urwał się tłok albo przekręcił korbowód. W skutek czego wywaliło dziurę w bloku.

Szukam drugiego silnika. Znalazłem silnik z Toledo z 93 roku, tylko ze tam jest podobno ssanie (przyspieszacz obrotów) w moim nie ma takiego wynalazku. Czy jest to tylko kwestia podmiany pompy wtryskowej czy są jeszcze jakieś różnice w silniku ?
Jak ocenić stan silnika zamontowanego w samochodzie /oprócz dymienie,telepania itp/

Z góry dziękuję za pomoc.

danielWr pisze:Znalazłem silnik z Toledo z 93 roku, tylko ze tam jest podobno ssanie (przyspieszacz obrotów) w moim nie ma takiego wynalazku.

Zapewne jest i u Ciebie,tylko sterowane elektrycznie w zależności od temperatury.
Zrobisz jak Ci będzie wygodniej.Możesz pociągnąć linkę do kabiny i zrobić przyspieszacz manualny,albo przełożyć pompę i mieć jak do tej pory.
Jest tylko jedno ale-sprawdź koła pasowe pomp wtryskowych,czy są takie same.Jeżeli przy jednej będą 4 śruby mocujące koło (3 małe i 1 duża centralna),a przy drugiej tylko 1,to nie da się pomp zamienić,chyba,że po rzeźbie
Jak możesz,to daj fotki tych pomp.

Sory ze tak długo ale auto stoi 100km odemnie.

Zdjęcia mojego starego silnika




Zdjecia drugiego silnika

Najprościej będzie jak dorobisz sobie przyspieszacz manualny w kabinie.
Obie pompy różnią się obudowami i nie zamienisz ich.Można zamienić tylko,że tak to ujmę- w jednym kierunku,czyli w miejsce takiej na której jeździłeś,można wstawić tą drugą po zastosowaniu pierścienia dystansowego.
Oczywiście można zamienić jeszcze podstawę pompy wtryskowej i wtedy pompę można zmienić,ale to trochę zabawy.
Jeśli masz pojęcie i czas,to powodzenia.
Wybierzesz opcję,która Ci pasuje

Witam, po krótkiej przerwie. Naprawa okazała się nieopłacalna, samochód sprzedany z uszkodzonym silnikiem. Dzieki za pomoc.