[MK3 termostat czy czujnik??]

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » ndz paź 17, 2010 17:45

poroblem wygląda nastepujaco: auto na trasie nie łapie temperatury wogóle wskazówka nawet sie nie rusza, kiedy jednak stoi w miejscu to temperature łapie odpowiednią. Co jest nie tak czujnik czy może termostat ? ? ?

skkr_lodz · Post autor: **skkr_lodz** » ndz paź 17, 2010 18:03

Wydaje mi się, że termostat, gdyż jeśli termostat jest walniętyi puszcza obieg przez chłodnicę i auto stoi w miejscu to nie ma obiegu chłodzenia i łapie temperaturę, a w trasie jest chłodzenie powietrzem.

Z drugiej strony

dawidb1987 pisze:wskazówka nawet sie nie rusza

nawet w trasie przy walniętym termostacie wskazówka powinna się podnieść...

karol8114 · Post autor: **karol8114** » ndz paź 17, 2010 18:44

skkr_lodz pisze:nawet w trasie przy walniętym termostacie wskazówka powinna się podnieść...

Nie prawda, przy walniętym termostacie i dzisiejszej temperaturze podczas lekkiej jazdy wskazówka nie ruszy się, przerabiałem to. Co do sprawdzenia termostatu pisało się o tym trochę.

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » ndz paź 17, 2010 20:18

zastanawiam się, czy to napewno termostat, poniewaz znajomy wymieniał mi termostat na nowy wiec moze cos spartolił???, bo siedzi NOWY

karol8114 · Post autor: **karol8114** » ndz paź 17, 2010 20:31

Po odpaleniu zimnego silnika stopniowo rozgrzewasz go, jeśli dolny wąż chłodnicy będzie miał tą samą temperaturę np. co węże idące do nagrzewnicy odpowiedzią będzie padnięty termostat, co do wymiany raczej nie da się tego spitolić.

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » ndz paź 17, 2010 20:40

bede jutro działać, porośba jescze o jakieś fotki gdzie znajde termostat pod maską, jutro mam wolne to sam się tym zajme

karol8114 · Post autor: **karol8114** » ndz paź 17, 2010 20:43

Nie wiem jak w Twoim motorze, ale w AAZ trzeba zdemontować pompę wspomagania, jest trochę przy tym pracy.

skkr_lodz · Post autor: **skkr_lodz** » ndz paź 17, 2010 20:44

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... =termostat" onclick="window.open(this.href);return false;

powinno pomóc

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » ndz paź 17, 2010 20:49

kurdek nie mam kanału

mechanik niech sie męczy yhhh

karol8114 · Post autor: **karol8114** » ndz paź 17, 2010 20:52

Najpierw diagnoza, nic pochopnie.

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » ndz paź 17, 2010 21:00

czyli jeśli dobrze zrozumiałem, po nagrzaniu sie jesli termostat jest padniety to wszystkie przewody beda ciepłe, jesli zaś jest dobry to ten przewód u dołu bedzie zimny tak ? ? ?

karol8114 · Post autor: **karol8114** » ndz paź 17, 2010 21:03

Tak, np. w granicach 60-70 stopni, bo od 87 zaczyna powoli otwierać.

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » ndz paź 17, 2010 21:07

rozumiem już, jutro poprubuje i bede działać

munior · Post autor: **munior** » ndz paź 17, 2010 21:09

Rura dolna ma być zimna do ok.85 stopni i kropka ,żadne tam kombinacje typu :

karol8114 pisze:dolny wąż chłodnicy będzie miał tą samą temperaturę np. co węże idące do nagrzewnicy

bo tak to będzie bez termostatu .Jeśli będzie nawet letni przed osiągnięciem przez silnik 85 stopni ,termostat nie trzyma

Kto jest online