Forum.VWGolf.pl

Witam,
właśnie jestem na etapie kupna golfa IV TDI z silnikiem 115, 130 lub opcjonalnie 150km.
Samochodem będę głównie jeździł w mieście (70% miasto, 30% trasa) ale chciałbym też od czasu do czasu poszaleć a przy tym nie stracić majątku na paliwo.
Czytając raporty spalania na http://www.autocentrum.pl/spalanie/volk ... lf/iv.html" onclick="window.open(this.href);return false; można w skrócie napisać:
TDI 115km - spalanie w mieście 7,4L
TDI 130km - spalanie w mieście 7,7L
TDI 150km - spalanie w mieście 10,3L
Różnica między 115 a 130km nie jest wielka, ale między 150km jest znaczna.
Czy naprawdę silnik 150km spala ponad 10litów w mieście? Wiem, że wszystko zależy od stylu jazdy ale ktoś kto kupuje taki silnik raczej powoli nie jeździ Rozumiem też, że posiadając samochód z takim silnikiem koszt paliwa schodzi na drugi plan.
Pozdrawiam.

Mam Superba 1.9TDI po chipie na około 170KM i ciężko złapać 10L ale zapewniam ze jest to wykonalne trzeba się starać. Niestety moc się z powietrza nie bierze chcesz pocisnąć to musisz zalać

Mój golf TDI150 według komputera po mieście wychodzi ok.7.5-8l/100km.Jeżdżę w miarę normalnie czyli tak jak na to pozwala ruch chociaż zdarza się też pogonić,ale na 10l/100km to chyba naprawde trzeba się bardzo starać

Mój ASZ 70/30 miasto/trasa średnia wg MFA=real 6,3.
Miasto - krótkie odcinki tj. ok 3 km ok.8,5. Jeżeli trochę luźniej to i 7,5 a w szczycie (korki) to i do 10 pokazuje ale rzadziutko
Trasa - śrdnio butowany ale zawsze jakiś rywal się znajdzie 5,6. PSJ tj.90-100min. 5,0. Z rywalem na ogonie do 7,0
A teraz z życia; Boryna 2 osoby na pokładzie bagażnik full (prowiant-ekwipunek) trasa Koszalin-Makarska średnio 5,4. (Niemcy autobahn130-150, Austria, Włochy i Słowenia górzystymi (czasami pod górkę na 3 nie chciał iść) lokalnymi zgodnie z przepisami i na koniec Cro autostadą do dalmacji ok 170km/h ale to już gonitwa była. Powtarzam auto litrarzowane i zarachowane MFA=real.