Forum.VWGolf.pl

witam.
czytałem pare tematów o moim problemie ale jednak nigdzie nie było odpowiedzi. otórz golfik osiągał temp 70stopni nie ważne ile jechałem. wymieniłem termostat, grzałem go z pół godziny na postoju i temp doszła do 75. przejechałem spokojnie z 5km i doszła do 80. termostat wahlera nówka, po trasie 17km nawet sie nie otworzy a temp. wody ma ok 85stopni. dolny wąż zimny i chłodnica też.
zastanawia mnie to czy z niską temp. ma związek to że wlałem 5L czystego koncentratu? KULER na -80stopni. czy jednak trzeba go rozcięczyć?

matisim pisze:zastanawia mnie to czy z niską temp. ma związek to że wlałem 5L czystego koncentratu? KULER na -80stopni

matisim, a co to ma wspólnego z temperaturą ?? Trzeba pamiętać, że płyn chłodniczy to mieszanka wody i alkoholu (pochodne glikolu etylenowego). Temperatura krystalizacji (czyli zamarzania) płynu chłodniczego powinna wynosić minimum minus 35 stopni Celsjusza. Jeżeli masz nowy termostat [prawidłowy] to powinieneś sprawdzić czujnik temperatury [porównać wskazania] Diagnostyka VAG i wszystko będziesz wiedział

Dokłdnie tak jak ci kolega napisał. Mogą być oszukane wskazania na wskaźniku. Czyli wag i ewentualnie spirometrem mozesz sprawdzić.

Autor tekstu wyraźnie napisał że dolny wąż jest zimny, czyli termostat nie otworzył się, więc nie sądzę żeby czujnik przekłamywał wraz z termostatem. A po drugie powinieneś rozcieńczyć maksymalnie do - 40 stopni.

Termostat w Twoim dieslu zaczyna otwierać się od 87 stopni.

karol8114 pisze:Autor tekstu wyraźnie napisał że dolny wąż jest zimny, czyli termostat nie otworzył się, więc nie sądzę żeby czujnik przekłamywał wraz z termostatem. A po drugie powinieneś rozcieńczyć maksymalnie do - 40 stopni.

a zdajesz sobie sprawe co by bylo gdyby sie nie otworzyl?

Nie otworzył się (jeszcze ) przy temperaturze 85 stopni. Za kogo mnie bierzesz ?

to że nowy nie znaczy dobry, zdarzyło mi się że nowy był wadliwy. ale podstawa to pod VAG'a podpiąć i zobaczyć co tam pokaże. może ci cały czas wentylator chodzi i go chłodzi? masz EGR'a czy już się pozbyłeś?

Rafał 21 pisze:matisim, a co to ma wspólnego z temperaturą ??

a byś sie zdziwił.... w poprzedniej pracy bus na trasie ciągle sie gotował, ktoś wpadł na pomytsł żeby wlać czysty koncentrat i problem ustał. cud??

karol8114 pisze:Autor tekstu wyraźnie napisał że dolny wąż jest zimny, czyli termostat nie otworzył się, więc nie sądzę żeby czujnik przekłamywał wraz z termostatem. A po drugie powinieneś rozcieńczyć maksymalnie do - 40 stopni.

po niedzieli rozcięcze i zobaczymy. narazie wyciągnąłem strzykawką cały zbiorniczek i uzupełniłem zwykłą wodą.

21Golfista21 pisze:może ci cały czas wentylator chodzi i go chłodzi? masz EGR'a czy już się pozbyłeś?

nie chłodzi bo nawet chłodnica się nie nagrzeje, EGR juz zatkany .

karol8114 pisze:Autor tekstu wyraźnie napisał że dolny wąż jest zimny, czyli termostat nie otworzył się, więc nie sądzę żeby czujnik przekłamywał wraz z termostatem.

treż mi sie wydaje, bo jakby termostat był wlanięty to albo by sie gotował albo temp spadała do ok 70stopni jak przy poprzednim. a skoro dolny wąż jest zimny to na bank nie otwiera.

matisim pisze:a skoro dolny wąż jest zimny to na bank nie otwiera.

matisim, Co ty powtarzasz chłopie??? Teraz przy dodatnich temperaturach przejechanie 17 km. nie otworzy termostat/??? Ja przejeżdżam 4 i mam 90* Masz zwalony czujnik i przekłamania na zegarach tyle!! lub uchylony termostat .. Podepnij Vaga i nie będziesz gdybał

21Golfista21 pisze:może ci cały czas wentylator chodzi i go chłodzi? masz EGR'a czy już się pozbyłeś?

nie chłodzi bo nawet chłodnica się nie nagrzeje, EGR juz zatkany .[/quote]

nie zrozumiałeś mnie, chodzi mi o to że jak od momentu uruchomienia silnika od razu chodzi wentylator to się woda nie zagrzeje

21Golfista21 pisze:nie zrozumiałeś mnie, chodzi mi o to że jak od momentu uruchomienia silnika od razu chodzi wentylator to się woda nie zagrzeje

przeceiż bym zauważył jak pół godziny prze siedziałem nad silnikiem z otwarta maska. napewno sie nie włącza ani odrazu ani w trakcie jazdy.

matisim pisze:

21Golfista21 pisze:nie zrozumiałeś mnie, chodzi mi o to że jak od momentu uruchomienia silnika od razu chodzi wentylator to się woda nie zagrzeje

przeceiż bym zauważył jak pół godziny prze siedziałem nad silnikiem z otwarta maska. napewno sie nie włącza ani odrazu ani w trakcie jazdy.

no i o to mi chodziło